Căutăm sfaturi cu privire la problema motorului la Dacia Lodgy 2013: posibilă problemă de codare?

Hei! Am înțeles lupta ta. Am avut o problemă destul de asemănătoare cu Dacia Duster 2011 acum doi ani. Acum, nu sunt mecanic, doar un tip de mașină cu puțină experiență în tinkering în jurul. Problema a avut de-a face cu un chip de tuning defect de la o terță parte. Mi-am dus Duster-ul la atelierul meu local, a fost un moment amar. Tipii de acolo au fost buni, au reprogramat ECU, costul a fost de aproximativ 180 de euro când au terminat cu ea. Nu destul, dar a rezolvat problema. Se pare că și la tine ar putea fi același lucru. Dar ar ajuta mult dacă ai putea să ne spui mai multe despre starea reală a Lodgy-ului tău? Kilometraj, reparații recente, cam așa ceva. Apoi putem detalia problema. Succes!

(community_translated_from_language)

Hei, mulțumesc pentru răspuns. Unele informații utile cu privire la potențiala problemă ECU. Lodgy-ul meu a ajuns la 74927 KM acum. Ultimul service a fost făcut acum câteva luni - doar lucruri standard, nimic major. Nu au fost efectuate modificări ale sistemului sau nu au fost instalate cipuri de reglare suplimentare. Cu siguranță voi aduce în discuție posibilitatea unui ECU defect când o voi duce la magazin. Cruce degetele nu va perfora o gaură mare în portofelul meu. Mulțumesc din nou!

(community_translated_from_language)

Nu vă faceți griji! Hmm, văzând kilometrajul și faptul că nu ați avut modificări sau cipuri, s-ar putea să nu fie aceeași problemă ECU cu care m-am confruntat. Cu acest kilometraj și având în vedere întreținerea standard, cred că ar putea fi ceva mai simplu, cum ar fi un senzor de poziție a arborelui cotit, sau chiar doar o problemă legată de pompa de combustibil. Totuși, nu excludeți ECU complet până când profesioniștii nu au aruncat o privire. Evident, mă bazez doar pe experiența mea anterioară cu Dacia mea. Doar un heads-up, în cazul în care este un senzor, acestea sunt, de obicei, mai ieftin pentru a înlocui decât având de a reprograma ECU. Poate doriți, de asemenea, să verificați bateria și alternatorul, acestea ar putea provoca simptome similare. Lasă-mă să știu ce afli, întotdeauna e bine să înveți ceva nou. Toate cele bune în a obține acest sortat!

(community_translated_from_language)

Bună ziua! Sfaturile tale au fost foarte utile, în special alternativele privind senzorul de poziție al arborelui cotit, pompa de combustibil, bateria și alternatorul. E bine să ai o gamă de posibile probleme și potențiale costuri de luat în considerare. Ai dreptate, nu vreau să trag concluzii pripite cu privire la ECU fără ca profesioniștii să arunce o privire. Voi transmite cu siguranță toate aceste sugestii atunci când voi vizita atelierul și vă voi anunța despre diagnosticul final! Apreciez insight-ul și pentru că ți-ai făcut timp să mă ajuți. Noroc!

(community_translated_from_language)