NicoMey
Căutăm sfaturi cu privire la problemele de control ale clapetei de dezaburire a scaunului 2022 Tarraco
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un proprietar de Seat Tarraco din 2022 se confruntă cu probleme la ventilator, suspectând o problemă la controlul clapetei de dezaburire. O problemă similară la un Seat Leon din 2019 a fost rezolvată prin remedierea unei conexiuni defecte a cablului servomotorului, care controlează clapeta de dezaburire. Repararea a implicat accesarea sistemului HVAC și reconectarea cablului, rezultând o performanță îmbunătățită a ventilatorului. Soluția sugerată pentru Tarraco este ca un mecanic să inspecteze și, eventual, să repare conexiunea cablului servomotorului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
NicoMey (community.author)
Bună ziua. Da, cred că am ceva asemănător cu Tarraco-ul meu. Se pare că șmecheriile lui Leon al tău ar putea fi indiciul de care aveam nevoie! Doar din curiozitate - îți amintești cât ai plătit pentru reparații? Încerc să-mi dau seama ce fel de lovitură va face asta în portofelul meu. Și încă ceva, au mai apărut alte probleme legate de acest lucru de la reparația dvs.? Apreciez ajutorul! Cheers!
(community_translated_from_language)
RoSchm
What's up! În ceea ce privește costul reparației, m-a costat 200 de lire sterline. Toate acestea au fost în mare parte pentru rezolvarea conexiunii cablului servomotorului, care devenise defect. Un pic cam scump, știu, dar merită din plin dacă mă întrebați pe mine. Acum, să răspund la ultima întrebare. De când băieții de la garaj au verificat-o, controlul clapetei de dezaburire funcționează ca un farmec. Nu sunt alte probleme de raportat, totul a mers ca pe roate. Suflantele Leon-ului meu suflă acum mai puternic ca niciodată, datorită acestei reparații. Deci, da, sper că acest lucru vă oferă un pic de liniște sufletească. Toate cele bune cu Tarraco dvs. și reparația sa! Noroc!
(community_translated_from_language)
NicoMey (community.author)
Ah, destul de corect! Este o lovitură, dar presupun că nu se poate ocoli acest aspect. Mă bucur să aud totuși că Leon al tău a respirat ușor de atunci! Asta îmi dă puțină liniște, cu siguranță. Să mergi la mecanic este întotdeauna o experiență care te face să te rozi de unghii, nu-i așa? Chiar așa, mâine trebuie să duc vechiul Tarraco. Țin pumnii să fie aceeași problemă și nu altceva. Tic-tac, înapoi la muncă cu toate problemele astea cu mașina! Mulțumesc pentru ajutor, m-ați scutit de niște zgârieturi în cap!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
RoSchm
Hei, am un Seat Leon 2019 și am avut o lovitură similară cu suflanta mea cu ceva timp în urmă. Ai avut dreptate cu presupunerea ta; s-a dovedit că conexiunea cablului servomotorului meu a fost cea obraznică care a cauzat toate problemele. Acesta controlează clapeta de dezaburire și devenise defect. A trebuit să trec pe la garajul meu, iar băieții de acolo au făcut o treabă bună, bravo lor. A trebuit să pătrundă adânc în sistemul HVAC, să reconecteze cablul servomotorului și să se chinuie până când lucrurile au revenit la normal. Nu a fost doar o schimbare rapidă a filtrului, dar lăsați-mă să vă spun, a meritat efortul în cele din urmă. Bineînțeles, am rămas câteva zile fără fidelul meu Leon, dar când s-a întors era ca și cum ar fi renăscut! Deci da, aș spune că a fost o problemă destul de serioasă, mai ales dacă nu ești prea încântat să îți zgârii puțin articulațiile. Sper că acest lucru vă ajută, noroc!
(community_translated_from_language)