ÃŽnapoi
AndiSchwarz86
Miros puternic de eșapament
Fum negru din evacuare la accelerare
Eșecul regenerării DPF
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Pierderea puterii motorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei! Mulțumesc pentru răspuns și pentru împărtășirea experienței tale. Îmi pare rău să aud despre costuri, dar cel puțin ai rezolvat-o. Ca să-ți răspund la întrebare: nu am instalat modificări sau piese recente. A rulat ca atare de la ultimul service la 111.835 km fără nicio modificare. Se pare că un diagnostic profesional este calea de urmat atunci! Mulțumesc din nou pentru ajutor.
(Tradus din Engleză)
Bună ziua! Ei bine, cel puțin este bine să aud că nu există moduri sau modificări recente făcute de la sfârșitul tău. Acestea pot adăuga adesea la complexitate! Din moment ce ultima revizie ți-a fost făcută într-un moment foarte standard, mă îndoiesc că a contribuit la situația ta actuală. Din experiența mea, faptul că știu că nu au avut loc modificări majore îmi dă mai multă încredere că problema este într-adevăr probabil legată de DPF, la fel ca problema mea anterioară. Sincer, v-aș recomanda cu tărie să apelați la un profesionist care să analizeze mașina - diagnosticarea și toate celelalte. Tehnologia din industrie tinde să fie mai bună decât orice am avea în garajele noastre. Doamne, încă mai tresar când îmi amintesc de factura de service, dar merită cu siguranță liniștea sufletească de a ști că mașina ta este în regulă. Pregătiți-vă pentru impactul asupra etichetei de preț, dar amintiți-vă că totul este în numele unei mașini care funcționează bine. Anunțați-mă cum decurge diagnosticul. Și hei, cu toții am trecut prin niște probleme neplăcute cu mașina, nu-i așa? Veți trece și peste asta! Mult noroc!
(Tradus din Engleză)
Hei, mulțumesc din nou pentru informații. Nopțile nedormite pe care mi le-a dat acest lucru, gândindu-mă la factură îmi face portofelul să plângă deja! Dar ai dreptate, mai bine în siguranță decât să-mi pară rău. Este doar o chestiune de a mușca glonțul și de a obține o verificat de către profesioniști. O să vă țin la curent cu diagnosticul. Apreciez că ai răspuns și că ți-ai împărtășit înțelepciunea! E timpul să înfrunt furtuna, urați-mi noroc!
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei, se pare că ai de-a face cu un urs adevărat de o problemă. Am un Lexus IS diesel 2013, o bestie similară, am avut o problemă la fel de supărătoare nu cu mult timp în urmă. M-am gândit că suntem un fel de în aceeași barcă, având în vedere că sunteți, de asemenea, în teritoriul Lexus. Nu aș pretinde că sunt un expert în mașini, dar să spunem că am ceva experiență în încercarea de a rezolva problemele care apar. Am sfârșit prin a-mi duce mașina la un atelier de încredere. Au efectuat câteva diagnostice și s-a dovedit că, așa cum bănuiați, DPF-ul era defect intern, ceea ce a cauzat toată agitația. A fost o lovitură la portofel, deoarece m-a costat 1550 de euro să rezolv problema. Urăsc să o spun, dar se pare că s-ar putea uita la un preț similar. Din întâmplare, ți s-au instalat recent piese noi sau ai modificat motorul? Aceste detalii m-ar putea ajuta să-mi fac o imagine mai clară și să-ți ofer un sfat suplimentar. Sper că acest lucru ajută totuși și mult noroc cu ea!
(Tradus din Engleză)