100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

JulesMey

Căutăm sfaturi cu privire la Volvo S90 Hybrid 2017 Problema supraîncălzirii și nivelul scăzut al lichidului de răcire cu un kilometraj de 137.206 KM

Nivel scăzut al lichidului de răcire

Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului

Supraîncălzire

Hei oameni buni, am 2017 Volvo S90 Hybrid arată unele semne de probleme și eu sunt într-adevăr în speranța că cineva de aici poate ajuta. A acumulat 137.206 KM până acum și acum emite un indicator luminos pe vitezometru, supraîncălzire și nivelul lichidului de răcire este scăzut. Din instinctul meu, este vorba de lichidul de răcire scăzut. După o experiență nu foarte bună la ultima mea vizită la mecanic, nu am încredere deplină în a mă întoarce. Cineva de aici s-a împiedicat de probleme similare și de momente pozitive ale mecanicului pentru a restabili o oarecare încredere?

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


SiWaRacing

Hei, te înțeleg perfect. Aceeași problemă a apărut pe Volvo V60 2014 nu cu mult timp în urmă. Plimbarea mea a fost hyping sus propria saună mic și avertismentul de lichid de răcire ma înnebunit. Crezut că a fost un goner, dar sa dovedit nu la fel de mare ca sună. A ajuns la acest garaj local și acești băieți știau lucrurile lor. Pe scurt, a fost o scurgere de lichid de răcire. A trebuit să înlocuiască întregul radiator, unele țevi și furtunuri care se scurgeau și ele. Este destul de important să le sortați, deoarece supraîncălzirea continuă vă poate deteriora serios motorul. Doar fiți atenți la bălțile de sub mașină și verificați regulat rezervorul de lichid de răcire pentru o perioadă. Dacă scade rapid, probabil este vorba de o scurgere. Mult succes și sper că aceste informații vă vor ajuta!

(Tradus din Germană)

JulesMey (Autor)

Hei, apreciez că ți-ai împărtășit experiența. S90-ul meu este tot ce am și imaginându-mi-l ca pe un potențial goner îmi dă fiori! Cuvintele tale mi-au dat un pic de ușurare, totuși, și se pare că ar trebui să încep să caut un garaj decent mai curând decât mai târziu. Îți amintești cumva cât te-a costat înlocuirea radiatorului și a furtunurilor? Și s-a mai întâmplat ceva cu V60-ul tău de atunci?

(Tradus din Germană)

SiWaRacing

Bună ziua, mă bucur că experiența mea v-a oferit un pic de confort! Ei bine, în ceea ce privește costurile, acestea au depins de piesele care au trebuit să fie înlocuite și de manoperă. Din câte îmi amintesc, remedierea problemei lichidului de răcire scăzut m-a costat aproximativ 52,50 €. Și de când am rezolvat problema, mașina mea funcționează de minune, nu mai am jacuzzi-ul încălzit de la V60. Se pare că găsirea unui garaj bun și verificarea S90 mai devreme decât mai târziu este calea de urmat. Crede-mă, merită să investești pentru a stârpi această problemă din rădăcină înainte de a deveni una mai mare. Sper că acest lucru vă liniștește din nou!

(Tradus din Germană)

JulesMey (Autor)

Mulțumesc foarte mult pentru sfaturi și pentru că sunteți atât de utile! Punctul dvs. de preț mi-a dat o cifră aproximativă pe care să o am în vedere. Sper sincer că dragul meu S90 nu plănuiește un spectacol cu jacuzzi și pentru mine. Voi începe să caut un garaj frumos la prima oră a dimineții și voi rezolva această problemă cât mai curând posibil. Din nou, vă mulțumesc foarte mult pentru opiniile și contribuțiile dvs.!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate