StephOtt
Căutăm sfaturi pentru 2021 Lexus UX Hybrid Probleme de pornire legate de releul principal al unității de control al motorului
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Lexus UX Hybrid din 2021 întâmpină probleme la pornire, suspectate a fi legate de releul principal al unității de control al motorului. Inițial, mașina a avut dificultăți la pornire, în special dimineața, înainte de a se defecta complet. O problemă similară a fost rezolvată prin înlocuirea releului principal, ceea ce este sugerat ca o soluție potențială. Următorul pas este verificarea și, eventual, înlocuirea releului la un atelier local.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
StephOtt (community.author)
Hei acolo! Mulțumesc pentru imboldul moral, chiar aveam nevoie de asta. Înainte ca șobolanul să tacă, se chinuia mai întâi să pornească, mai ales dimineața. După un timp, nu mai avea putere. Tocmai a parcurs 48440 km și a fost revizuită nu cu mult timp în urmă. Asta e partea cea mai ciudată, totul era minunat, dar dintr-o dată totul a luat-o razna. Experiența ta de 120 de euro sună destul de bine, să sperăm că nu va fi mai mult de atât. Presupun că următoarea mea oprire este atelierul local. Îmi încrucișez degetele să rezolve asta cu ușurință. Mulțumesc din nou pentru sugestii!
(community_translated_from_language)
MarkusM4yer
Hei din nou! Nu vă faceți griji, suntem cu toții împreună în această comunitate de iubitori de mașini, nu-i așa? Având în vedere ceea ce tocmai ați împărtășit despre mașina care se luptă să pornească și apoi nu pornește deloc, pare a fi un caz clasic de releu principal defect. A mea a prezentat cam aceleași simptome. S-ar putea să fiți pe ceva acolo. Aceste mașini sunt solide, iar a ta are încă ceva kilometri la bord. O problemă de releu nu sună prea exagerat. Aceste lucruri pot conk doar din senin, chiar și cu service recent și toate. Verifică releul cât mai repede și să sperăm că nu e mai scump decât a fost pentru mine. Degetele încrucișate pentru tine. Ține-ne la curent, da?
(community_translated_from_language)
StephOtt (community.author)
Ești bang pe despre noi lipirea împreună în această lume masina, face mult mai ușor să navigheze în jurul valorii de! După cum sună, chiar trebuie să țin cont de sfatul tău și să rezolv cu releul principal. Se pare că este suspectul de top acum. Mulțumesc mult pentru contribuția crucială, foarte utilă! Mă duc să-l verific, și degetele încrucișate, într-adevăr, nu este prea costisitor. Cu siguranță voi ține topicul actualizat cu ultimele noutăți. Aveți grijă și noroc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
UX
MarkusM4yer
Hei! Simt durerea asta. Recunosc că am avut o problemă similară cu Lexus NX Hybrid 2019 cu ceva timp în urmă. Ca un pasionat de mașini cu ceva experiență, nu sunt un profesionist, dar mă descurc, știi? S-a dovedit, așa cum ați bănuit, că și problema mea se datora unui releu principal defect. Am fost la atelierul meu local și l-am înlocuit. M-a costat 120 de euro, nu-i rău, nu? Ați luat notă de orice simptome unice înainte ca UX-ul dvs. să renunțe la fantomă? Ar putea ajuta la identificarea problemei exacte. Rezistă, îți vei pune copilul pe picioare și îl vei face să funcționeze cât de curând!
(community_translated_from_language)