Căutăm sfaturi pentru a face față fumului negru, luminii motorului și comportamentului eronat la un Mercedes Viano Diesel 2018

Bună ziua! Ei bine, destul de ciudat, am avut o problemă similară cu 2016 Mercedes Sprinter mea nu prea mult timp în urmă. Rough idling, sughiț, lucrările. Înainte de a începe, permiteți-mi să precizez că nu sunt un mecanic profesionist, dar am ceva experiență în rezolvarea problemelor cu mașinile. Oricum, problema mea s-a dovedit a fi un regulator de presiune a combustibilului defect. Sincer, a fost o pacoste să încerc să-mi dau seama, având în vedere că erau atât de multe simptome, asemănătoare cu cele pe care le experimentezi tu. Am dus bătrâna la atelierul meu local și au reușit să diagnosticheze problema. Am ajuns să plătesc în jur de 250 de euro pentru a rezolva problema și acum merge din nou ca unsă. Dar, stați așa, să vă cunosc modelul nu este suficient pentru a vă da un sfat adecvat. Ai putea să ne dai mai multe informații despre kilometraj, istoricul service-ului, reparații recente sau înlocuiri de piese? S-ar putea să existe un model pe care l-am putea folosi pentru a identifica problema. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Vă mulțumim pentru feedback și pentru timpul acordat împărtășirii experienței dvs. Kilometrajul Viano-ului meu este în prezent de 268478 KM. Ultimul control de service a fost acum o lună; atunci nu au menționat nicio problemă majoră. În timp ce fostul proprietar a înlocuit o piesă la ambreiaj, eu nu am făcut nicio reparație sau înlocuire importantă sub supravegherea mea. Aveți vreo idee despre ce ar putea cauza probleme acum?

(Tradus din Engleză)

Hei, nicio problemă! Cu aceste informații, bănuiala dvs. cu privire la o defecțiune la prepararea amestecului ar putea fi corectă. Cu toate acestea, având în vedere că aveți, de asemenea, fum negru, blocaj, smucituri, iar indicatorul de verificare a motorului este aprins, ar putea fi mai degrabă legat de ceva în sistemul de alimentare. Pe baza simptomelor dvs. și a ceea ce s-a întâmplat cu Sprinter-ul meu, în special, ar putea exista o serie de cauze subiacente: injector defect, pompă de combustibil de înaltă presiune sau chiar un filtru/filtru de particule diesel (DPF) înfundat. Un injector defect poate provoca o eroare de aprindere și o pregătire instabilă a amestecului, ceea ce duce la pierderea puterii, fum negru etc. Pe de altă parte, un DPF înfundat poate provoca, de asemenea, fum și putere redusă. Cel mai bun sfat pe care îl pot da, în calitate de proprietar de Mercedes care și-a suflecat mânecile odată, ar fi să vă duceți Viano-ul la un mecanic sau atelier de încredere și să le cereți să efectueze o diagnoză completă. Echipamentul lor va fi mai rapid și mai precis și v-ar putea ajuta să identificați vinovatul. Este frustrant, știu, dar încercați să nu vă faceți prea multe griji. Sper că vei găsi problema în curând și o vei rezolva! Noroc și ține-ne la curent cu ce se întâmplă.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc foarte mult pentru un răspuns atât de detaliat! Evaluarea dvs. are mult sens, iar în cazul fumului negru, este foarte probabil ca problema să se afle undeva în sistemul de alimentare. Știi, atunci când deții un motor diesel mai vechi, ar trebui să fii întotdeauna atent la eventualele defecțiuni ale injectorului sau DPF. Vă voi urma sfatul și mă voi duce la mecanicul meu de încredere pentru un diagnostic complet, în speranța că acest lucru nu-mi va face o gaură adâncă în buzunar. Oricum, degetele încrucișate! Apreciez ajutorul și cu siguranță voi ține pe toată lumea la curent. Să aveți o zi bună! Noroc.

(Tradus din Engleză)