Căutăm sfaturi pentru Dacia Duster 2016 cu privire la becul de verificare a motorului, pierderea de putere, mirosul puternic de eșapament și probleme suspecte la DPF

Bună ziua, m-am confruntat cu ceva similar cu Dacia Sandero 2014. Acum, nu sunt un expert în mașini, dar aș spune că am ceva experiență în tinkering around. Aceleași simptome ca ale tale m-au condus la atelierul meu. Defecțiunea a fost la fix, erau scurgeri îngrozitoare ale sistemului de evacuare. Atelierul l-a sudat la loc, a mai reîmprospătat câteva piese și iată, problema s-a rezolvat. M-a costat în jur de 265 de euro, destul de rezonabil, nu? Vă sugerez să vă verificați Duster-ul cât mai curând posibil. Ne puteți spune mai multe despre kilometraj și cât de des vă întrețineți vehiculul? Poate că asta ne poate da o idee mai bună. Rămâi în siguranță și mult noroc!

(community_translated_from_language)

Hei, mulțumesc pentru că ne-ai împărtășit experiența ta! Kilometrajul Duster-ului meu este în prezent de 145204 KM. În ceea ce privește service-urile, aș spune că am fost destul de regulat, cel puțin o dată pe an sau ori de câte ori semnalizează lumina de avertizare. Acum, mă duc să fac o programare la atelierul meu. Să sperăm că vor putea să o repare fără să-mi facă portofelul să plângă prea mult. Vă voi ține la curent cu rezultatul!

(community_translated_from_language)

Succes la verificarea la atelier! Ca să fiu sincer, întreținerea ta pare să fie destul de regulată, ceea ce este minunat. Nu uitați că aceste probleme tind să apară pe furiș atunci când vă așteptați mai puțin. Când am reparat-o pe a mea, îmi amintesc că mecanicul mi-a spus că senzorul de temperatură poate fi uneori vinovat. Dacă senzorul nu citește corect, informațiile pe care le transmite sistemului computerizat al mașinii vor fi greșite. Adică, o temperatură incorectă a gazelor de eșapament ar putea perturba procesul de regenerare a DPF, ceea ce explică scăderea puterii și mirosurile ciudate. Oricum, îți țin pumnii că este doar o scurgere a sistemului de evacuare sau ceva mai puțin costisitor pentru tine! În cazul meu, cei 265 de euro au acoperit totul, inclusiv manopera și piesele, ceea ce a fost o ușurare. Ține-ne la curent și sperăm că Duster-ul tău va reveni la starea inițială. Condu cu grijă!

(community_translated_from_language)

Hei! Apreciez cuvintele frumoase și sfaturile! Voi fi cu siguranță cu ochii pe acel senzor de temperatură. Degetele încrucișate ei pot da seama și să-l repar. Nici măcar nu m-am gândit la întreruperea inutilă a procesului de regenerare a DPF din cauza unei citiri defectuoase a senzorului; mulțumesc pentru că ai adus puțină lumină! Acum sunt mai sigur că problema este la senzor decât am fost înainte și asta este o poziție excelentă înainte de a merge la atelier. Voi avea grijă să vă țin la curent cu progresul. Păstrați în siguranță și păstrați aceste motoare roaring, oameni buni!

(community_translated_from_language)