BirgitVW
Căutăm sfaturi pentru depanarea luminii de verificare a motorului, a puterii reduse și a motorului instabil de la Fiat Doblo 2016
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Mașina nu pornește
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Motor nestabil
Pierderea puterii motorului
Sacadare la accelerare
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei, apreciez răspunsul rapid! Îți vine să crezi, Doblo-ul meu tocmai a atins 79730 km recent. Ultimul service a fost nu cu mult timp în urmă, dar această problemă a început să apară după aceea, ceea ce este doar norocul meu, nu? Sper doar că reparația pentru Doblo-ul meu nu va costa o avere, având în vedere tot ce s-a întâmplat până acum. Cred că va trebui să o duc la magazin și să văd. Mulțumesc pentru sfat!
(Tradus din Engleză)
Ah, care este un whack echitabil de km acolo! Nu vă faceți griji prea mult, totuși, aceste lucruri se pot întâmpla chiar și cu întreținere regulată - Crede-mă, am fost acolo. Un lucru de reținut, dacă este într-adevăr senzorul sau roata acestuia, este important să îl reparați cât mai repede. Ignorarea acesteia ar putea duce la deteriorarea mai gravă a motorului, iar atunci lucrurile încep să vă coste cu adevărat. Având în vedere kilometrajul și simptomele dvs., cu siguranță nu este imposibil. Felicitări pentru că ne-ai ținut la curent și sper că totul va fi bine pentru tine! Ține-ți bărbia sus!
(Tradus din Engleză)
Oh, îmi salvezi viața! Să aud o voce cu experiență mă liniștește puțin. Și ai dreptate, cu siguranță nu ar trebui să ignor asta. Să vedem ce-i rezervă soarta bietului meu Doblo. Apreciez foarte mult sfaturile tale, o să te țin la curent cu ce se întâmplă! Noroc și mulțumesc din nou!
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei, a fugit într-o murătură similară cu meu 2014 Fiat Ducato nu prea mult timp în urmă. Nu sunt un guru al mașinilor, doar un tip cu ceva experiență. Iubit gal ol ", așa că a luat-o direct la mecanicul meu local de încredere. După câteva căutări, s-a dovedit a fi roata senzorului de pe arborele cu came. Trebuie să recunosc că reparația nu a fost deloc ieftină - m-a costat 695 de euro, dar având în vedere alternativa ca mașina mea să ajungă la fier vechi, a meritat din plin. Ai putea să ne dai mai multe detalii despre Doblo-ul tău? Asta m-ar putea ajuta să vă dau sfaturi mai specifice. Partea bună - cel puțin avem un loc de unde să începem căutările!
(Tradus din Engleză)