100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

EriMei

Căutăm sfaturi pentru depanarea luminii de verificare a motorului și supraîncălzirea în 2023 Renault Arkana Hybrid

Bună, oameni buni, am un pic de situație cu mașina pe mâini și mi-ar folosi niște sfaturi înțelepte. Dețin un Renault Arkana 2023, model cu motor hibrid, cu aproximativ 146.702 km de parcurs. În ultimul timp, îmi dă un pic de durere - lumina motorului de verificare luminează ca un far noaptea, călătoria mea a devenit prea fierbinte pentru a fi gestionată și există o scădere constantă a nivelului lichidului de răcire. În plus, această lumină de avertizare tulburătoare a apărut pe vitezometrul meu. Mi-am distrus creierul și cred că ar putea fi o problemă cu o eroare de mesaj între dispozitivele de control. Mă întrebam dacă cineva acolo a avut aceleași alergări cu mașinile sale? Aș aprecia cu adevărat informațiile tale despre cum să rezolvi asta, în special experiența ta de mecanic. Ultima mea interacțiune cu un mecanic a lăsat un gust acru, așa că sper să iau o decizie mai informată de data aceasta. Mulțumesc anticipat pentru ajutor, băieți.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un proprietar de Renault Arkana Hybrid din 2023 se confruntă cu probleme legate de martorul de avarie al motorului, supraîncălzire și o scădere constantă a nivelului de lichid de răcire, suspectând o eroare de comunicare între dispozitivele de control. Un alt proprietar de Renault a relatat o experiență similară, unde problema a fost identificată ca fiind o conexiune/mufă defectă a pompei de apă. Soluția sugerată implică verificarea și, eventual, înlocuirea conexiunii și mufei cablului, ceea ce a rezolvat problema pentru celălalt proprietar, ducând la o experiență de conducere fără probleme ulterior.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

ChrisBau

Hei, voi încerca să păstrez acest lucru scurt și dulce. Sunt mândrul proprietar al unui Renault Captur 2020, un pic mai vechi decât al tău, dar mergem în aceeași barcă când vine vorba de aceste probleme. Simptomele tale îmi sună mult prea familiar. M-am confruntat cu o situație similară cu ceva timp în urmă: lumina motorului era aprinsă, nivelul lichidului de răcire scădea vertiginos, iar mașina mea făcea o furtună, la fel ca a ta. După câteva zile de gândire și de scărpinat capul, am dus-o la garajul meu local. S-a dovedit că problema era legată de cablul/conectorul pompei de apă. Da, asta înseamnă că era defectă. Acum, nu vă speriați. Sună ca o mare problemă, dar nu a fost o problemă catastrofală sau ceva de genul ăsta. Au trebuit să facă niște lucrări pentru a o repara, dar a fost destul de standard. A implicat verificarea cablurilor pentru orice semne de deteriorare, curățarea zonei de conectare și înlocuirea fișei cu una nouă. Rețineți că aceeași problemă cu mașina nu înseamnă întotdeauna aceeași soluție, așa că nu luați cuvintele mele ca fiind sculptate în piatră. Dar, prezentarea acestei teorii mecanicului dumneavoastră v-ar putea scuti de unele necazuri. Încerc doar să vă ajut să evitați orice confuzie în timpul vizitei dumneavoastră. Mult noroc, sper să vă ajute!

(community_translated_from_language)

EriMei (community.author)

Hei, mulțumesc mult pentru împărtășirea experienței tale, cu siguranță mă liniștește. Este bine să aud că nu este un lucru de sfârșit de lume și îmi place sunetul unei reparații ușor de gestionat. Această problemă cu conexiunea pompei de apă... curioasă chestie! Cu siguranță îi voi menționa asta mecanicului meu. Totuși, sunt curios ce pagube a provocat acest fiasco la buzunare. Îți amintești cât ai ajuns să scoți din buzunar pentru înlocuire și toate mărunțișurile suplimentare din jurul ei? De asemenea, o mică întrebare - ați mai întâmpinat probleme de la reparație sau totul a mers ca pe roate? Noroc!

(community_translated_from_language)

ChrisBau

Hei, Oh, nu-i mare lucru! Mă bucur că ți-am dat o mână de ajutor și te-am liniștit puțin. Acum, în ceea ce privește partea de bani a lucrurilor, îmi amintesc că nu a fost atât de greu de lovit pe cât mă temeam inițial. Reparația mi-a scos 155€ din buzunar, bani care s-au dus la repararea cablului de legătură și a fișei pompei de apă - o afacere bună, dacă mă întrebați pe mine! Și vești bune, de când l-am văzut pe mecanic, totul a mers ca pe roate, fără alte probleme. Acel beculeț de avertizare "eroare de mesaj între dispozitivele de control" care îmi dădea bătăi de cap? A dispărut, de atunci totul merge ca pe roate. Conducere plăcută, îți țin pumnii să fie la fel de bine și pentru tine! Noroc!

(community_translated_from_language)

EriMei (community.author)

Hei, asta e genul de vești pozitive pe care am sperat să le aud! O lovitură prietenoasă în buzunar de 155 € pentru o reparație și o călătorie fără probleme de atunci - asta pare o afacere bună. Un suspin de ușurare știind posibilitatea de a reduce la tăcere și lumina de avertizare. Cu siguranță mă îndrept spre mecanic cu observațiile tale în buzunarul din spate. Aștept cu nerăbdare să navighez fără probleme, la fel ca tine. Mulțumesc foarte mult pentru sfaturile bune și pentru timpul acordat. Apreciez asta! Noroc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

ARKANA