Căutăm sfaturi pentru depanarea problemelor de motor la Renault Arkana Hybrid 2021

Hei, am un Renault Megane 2018, model pe benzină, și consider că am condus până acum aproximativ 98.000 km. Interesant, a trebuit să fac față unei provocări similare cu ceva timp în urmă. Întregul motor se purta ca un catâr încăpățânat și, credeți-mă, lămpii de verificare a motorului îi place să aibă o petrecere strălucitoare chiar și atunci când nu este invitată. Îmi smulgeam părul din cap văzând acei nori negri amenințători după ce apăsam pedala de accelerație, ca să nu mai vorbim de consumul redus de combustibil care îmi dădea coșmaruri! O chestie înfricoșătoare. Se pare că toate aceste probleme erau cauzate de conexiunile cablurilor mele. Tehnicianul le-a găsit în stare destul de proastă, defecte mai exact. Chiar dacă am vrea să credem în mașinile noastre ca fiind armăsarii noștri nemuritori, uneori au nevoie de mai multă grijă decât credem. În ceea ce privește suspiciunea cu privire la senzorul de presiune a combustibilului, ar putea fi foarte bine așa. Merită să discutați despre asta cu mecanicul dvs. data viitoare când treceți pe la garaj. Dar nu uitați, uneori lucrurile simple pe care le trecem cu vederea pot cauza cele mai mari dureri de cap. Deci, da, din experiența mea, ar putea fi conexiunile cablurilor care vă dau bătăi de cap. Nu este o chestiune amuzantă, dar nu te va împiedica să dormi după ce se rezolvă. Sper că vă ajută! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei acolo, Wow, trebuie să spun că experiența ta rezonează destul de mult cu a mea. Conexiuni prin cablu? Asta e ceva la care nu m-am gândit. Sincer, un fel de ușurare să aud că problema ta nu a fost ceva complicat. Înainte să mă grăbesc la mecanicul meu cu această nouă teorie, ai putea să-mi faci o favoare? Mă întreb dacă îți amintești cât ți-a costat să repari cablurile alea dubioase? Și ați observat ceva problematic de când a fost rezolvat sau a fost o navigatie lin? Mulțumesc și noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei, mă bucur să aud vești de la tine! Știu că nu e plăcut să ai probleme cu mașina, dar se pare că îți ții moralul sus! Ca să-ți răspund la întrebare, repararea conexiunilor cablurilor m-a costat 155€. Nu a fost cea mai ieftină după-amiază pe care am avut-o, dar în marea schemă a costurilor de reparație a mașinii, nu m-a lăsat să tresar prea mult. De când am reparat-o, a fost aproape ca și cum aș fi avut o mașină nouă. Nu mai există fum negru sau bâlbâieli ale motorului și nici o lumină nedorită de verificare a motorului. Toate acestea au fost rezolvate. Și instinctele tale despre senzorul de presiune a combustibilului ar putea fi corecte. Am avut o bănuială similară ultima dată când am avut probleme și știi ce, mecanicul a reușit să rezolve problema. Deci și asta ar putea fi o parte din problema mașinii tale. Până la urmă, mașina mea a mers bine de când am fost la mecanic. Să sperăm că și a ta va fi din nou pe drumul cel bun în curând. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou, Vă mulțumim pentru a reveni și partajarea defalcarea costurilor. Mă bucur să aud că mașina ta merge ca mătasea acum. Noroc pentru asta! Bănuiala ta trecută cu situația senzorului de presiune a combustibilului îmi dă o oarecare încredere cu privire la propriul meu diagnostic. Mai presus de toate, auzind cum un mecanic priceput ar putea repara defecțiunea senzorului m-a liniștit. Lumina motorului, fumul și toate celelalte probleme par a fi interconectate și, poate, tratarea cauzei principale ar putea pune capăt acestor griji. Sfaturile dvs. au fost foarte utile. Voi avea o discuție cu mecanicul meu despre cabluri și senzorul de presiune a combustibilului și voi vedea cum merge. Apreciez că mi-ați împărtășit experiența dvs. și cuvintele liniștitoare. Rămâneți pe recepție și vă voi aduce în curând vestea unei călătorii fericite și revitalizate! Noroc!

(Tradus din Engleză)