GusWerner
Căutăm sfaturi pentru Hyundai Getz '04: Supraîncălzirea motorului, zgomot și așchii de metal în ulei
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Hyundai Getz din '04 se confruntă cu supraîncălzirea motorului, zgomote ciudate și aşchii metalice în ulei, cu martorii de verificare a motorului și de nivel al uleiului aprinși. Aceste simptome sugerează posibile probleme grave ale motorului, posibil datorate uzurii excesive între pistoane și pereții cilindrilor sau lagăre. Se recomandă o evaluare diagnostică imediată de către un mecanic pentru a determina cauza exactă și reparațiile necesare, care ar putea fi costisitoare dacă motorul este avariat semnificativ.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
GusWerner (community.author)
Hei! Mulțumesc pentru răspuns. Ca să vă dau mai multe detalii, Getz-ul meu tocmai a făcut un clic peste 119963KM și ultima revizie a fost făcută acum câteva luni. Sper să nu fie de la motor, dar îl voi verifica în curând. Orice alt sfat este binevenit. Noroc!
(community_translated_from_language)
M_Wolfie
Hei! Nu vă faceți griji, mă bucur să vă ajut. Bine, deci Getz-ul dvs. ajunge la aproape 120.000 km, ceea ce vă pune în teritoriul în care uzura semnificativă începe să apară, în special dacă mașina nu a fost întotdeauna întreținută perfect. Bazat pe saga mea Accent, așchii de metal în ulei nu este un semn bun. Ar putea sugera o uzură excesivă între pistoane și pereții cilindrilor, sau poate rulmenții. Asta ar putea explica zgomotele ciudate și supraîncălzirea. Cu toate acestea, sunt doar speculații în acest moment, așa că nu intrați încă în panică. Du-ți mașina la un mecanic cât mai curând posibil pentru o diagnosticare corectă. Dacă motorul este într-adevăr cauza problemelor, costurile ar putea fi uriașe. Dar s-ar putea să aflați că este vorba de ceva mult mai puțin grav. Contaminarea cu ulei ar putea fi doar un simptom al tuturor celorlalte probleme. În cazul meu, a existat o astfel de contaminare, dar problema principală au fost componentele uzate ale motorului. Deci, rezumând, situația dvs. se aliniază cu experiența mea. Obțineți o verificare completă de la un expert. Pregătiți-vă pentru un cost de reparație potențial mare, dar degetele încrucișate, s-ar putea să fie doar ceva mai minor! Țineți-ne la curent! Mult noroc.
(community_translated_from_language)
GusWerner (community.author)
Hei! Apreciez cu adevărat intuiția și sugestiile dvs. Experiența ta anterioară sună remarcabil de asemănător cu ceea ce Getz meu trece prin. Cu siguranță o voi duce la un mecanic cât mai curând posibil. Speram, de asemenea, să nu fie motorul, dar pe baza a ceea ce ați împărtășit, se pare că este o posibilitate semnificativă. Voi rămâne optimist și voi spera la mai bine, deși mă pregătesc pentru cel mai rău scenariu din punct de vedere financiar. Cu siguranță vă voi ține la curent cu ce descoperă mecanicul. Mulțumesc încă o dată pentru împărtășirea experienței tale, a fost într-adevăr un mare ajutor! Noroc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
GETZ
M_Wolfie
Bună ziua. Am avut o problemă oarecum similară cu Hyundai Accent '06 cu câțiva ani în urmă. Nu sunt mecanic, dar pot împărtăși experiența mea practică. Odată ce mașina mea a început să se supraîncălzească și să facă zgomote ciudate, am dus-o rapid la mecanic. S-a dovedit că motorul meu era distrus. Răzurile de metal erau un indiciu clar al problemei; probabil o componentă defectă din interiorul motorului. M-a costat 625 EUR reparația. Acestea fiind spuse, ați putea furniza mai multe detalii despre mașina dumneavoastră? Cu cât am mai multe detalii, cu atât mai mult aș putea să vă sfătuiesc. Noroc!
(community_translated_from_language)