Căutăm sfaturi pentru probleme electrice și de baterie pe Mazda Tribute 2011

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu Mazda CX-5 2013. Pentru a fi sincer, nu sunt un guru auto, dar am ceva experiență sub capota mea. Mi-am dus mașina la atelierul local unde au găsit o baterie defectă. Am ajuns să plătesc aproximativ 290 € pentru a o schimba, dar de atunci funcționează fără probleme. Se pare că te confrunți cu o problemă similară. V-aș sugera să verificați bateria în primul rând, s-ar putea să se descarce mai repede decât ar trebui. Ați verificat dacă există semne de coroziune în jurul bornelor bateriei, nu? Ne puteți spune mai multe despre alte simptome pe care le prezintă Mazda Tribute? De asemenea, cât de veche este bateria actuală? Aceste informații ar putea ajuta la restrângerea problemei. Poate reușim să o rezolvăm împreună!

(community_translated_from_language)

Hei! Mulțumesc pentru răspuns, este liniștitor să aud de la cineva care a avut de-a face cu ceva similar. Kilometrajul meu a ajuns la 214951 KM acum, iar ultimul service a fost chiar luna trecută - totul părea în regulă atunci. Îți voi urma sfatul și voi verifica bateria și bornele pentru coroziune mâine dimineață la prima oră (poate ar trebui să învăț mai multe de la oameni cu experiență ca tine, haha). Cât despre alte simptome, ei bine, există o pornire lentă, ceea ce este ciudat. Bateria actuală e veche de vreo trei ani, deci ar trebui să mai aibă ceva viață, dar nu se știe niciodată, nu? O să revin la tine după ce fac câteva verificări! Noroc!

(community_translated_from_language)

Bună ziua! Mă bucur să aud vești de la tine! Având în vedere vârsta și kilometrajul mașinii dvs., simptomele dvs. par să indice o problemă cu bateria, mai ales având în vedere că bateria dvs. actuală are acum aproximativ trei ani. Da, de obicei, o baterie auto bună poate dura între 3-5 ani, dar uneori se uzează fără a respecta normele. O pornire lentă, lumini slabe sau pâlpâitoare și defecțiuni electrice generale ar putea fi cu siguranță simptome ale unei baterii slabe sau ale unor conexiuni electrice defectuoase în mașină. Verificarea bateriei și a bornelor acesteia pentru orice coroziune sau conexiuni slăbite este cu siguranță un prim pas bun. Și pentru a adăuga, deși o întrerupere a terminalului 30 ar putea provoca, de asemenea, aceste probleme electrice, din propria mea experiență se pare că de multe ori explicația mai simplă se dovedește a fi cea corectă, mai ales atunci când vine vorba de sisteme electrice complexe, cum ar fi în Mazda noastră. Dacă nu observați nicio problemă evidentă la borna 30, s-ar putea să merite totuși să cereți unui profesionist să arunce o privire, dar pe baza experiențelor mele, aș dubla suspiciunea legată de baterie. Vă rugăm să actualizați după verificări. Ține-ți degetele încrucișate și speră să fie o reparație simplă, cum ar fi înlocuirea unei baterii, mai degrabă decât să sapi în sistemele electrice mult mai complicate! Depanare în siguranță!

(community_translated_from_language)

Hei, mulțumesc din nou pentru contribuția ta! Este de ajutor venind de la cineva care a experimentat acest lucru. Da, sper că ar putea fi doar o simplă schimbare de baterie. Am observat unele neregularități la borne, voi avea grijă și de asta. Și oh, sunt întru totul de acord! Pista de curse sau garajul, se pare că tuturor ni s-a reamintit că, de obicei, cea mai ușoară explicație tinde să fie cea corectă. Deși, să sperăm că nu se va transforma într-o sesiune de tras de păr cu detaliile tehnice, haha! Vă voi ține pe toți la curent cu ceea ce voi descoperi. Degetele încrucișate și apreciez tot ajutorul! Noroc!

(community_translated_from_language)