Bună ziua. Am un Seat Ateca 2020 și m-am confruntat și eu cu o situație similară. Mașina mea a arătat, de asemenea, semne de dificultate la pornire, iar farurile nu erau la fel de luminoase cum ar fi trebuit să fie. Am dus-o la garaj și mecanicul a observat imediat problema - s-a dovedit că bateria era principalul vinovat. Aceasta nu era la sfârșitul duratei sale de viață în sine, dar vremea rece și călătoriile scurte frecvente au avut un impact asupra ei. A trebuit să înlocuiască bateria și, după aceea, Ateca mea a redevenit funcțională în toată splendoarea sa. Chiar dacă experiența nu a fost floare la ureche, vă sugerez să vă duceți Tarraco-ul la verificat. Și nu vă faceți griji că este o problemă serioasă, este destul de comună la mașinile care funcționează cu baterii mai vechi sau uzate. Alternativ, ai putea folosi și un multimetru pentru a verifica singur tensiunea la bornele bateriei, asigurându-te că totul este în regulă cu bateria. Nu uitați, întotdeauna este mai bine să vă ocupați de aceste probleme mai devreme decât mai târziu. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Se pare că nu sunt singurul care se confruntă cu probleme cu mașina în aceste zile. Dețin și eu un Tarraco și am avut o problemă destul de asemănătoare nu cu mult timp în urmă. Doar de curiozitate, îți amintești cât ți-a cerut garajul pentru a înlocui bateria de la Ateca ta? Și a mai apărut ceva de atunci? Sper că mașina ta merge bine acum! Cheers!

(Tradus din Engleză)

Hei! Mă bucur să stau de vorbă cu un alt proprietar de Tarraco. Deci, da, înlocuirea bateriei defecte m-a costat aproximativ 290 € - o mică lovitură în portofel, dar a meritat în cele din urmă. De la înlocuirea bateriei, nu au mai apărut alte probleme - problema subtensiunii a fost rezolvată în totalitate. Bestia toarce din nou fără probleme. Așadar, aș spune că merită luată în considerare dacă încă vă confruntați cu probleme similare. Toate cele bune cu mașina ta. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei, băieți, mulțumesc pentru toate sfaturile voastre, le apreciez cu adevărat. Se pare că toate semnele indică faptul că bateria este elementul necinstit. Simt că mi se ia o greutate de pe umeri știind că este o problemă comună. Da, ultima vizită la mecanic a fost într-adevăr un coșmar. Dar cred că nu am de ales decât să-mi duc Tarraco înapoi la garaj, să sperăm că este doar bateria și nu ceva mai mare. Și vă mulțumesc că mi-ați împărtășit și costurile. Faptul că știu dinainte mă pune într-o poziție mai bună atunci când am de-a face cu mecanicul; nu-mi place să fiu luat prin surprindere cu facturi umflate. O să vă țin la curent cu progresul. Degetele încrucișate, bugger focuri înapoi în formă completă în curând! Noroc!

(Tradus din Engleză)