KSchwarz92
Căutăm sfaturi pentru problemele motorului Seat Tarraco din 2018 și pentru scurgerea potențială a sistemului de ventilație al rezervorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
KSchwarz92 (Autor)
Hei, Ah, neajunsurile vieții pe scaun! Prietenul meu a avut aceeași problemă cu Tarraco anul trecut și are dreptate în ceea ce privește problema filtrului. Ai crede că pentru o parte atât de mică nu ar face o problemă mare, dar, crede-mă, nu! Întrebare rapidă,, din curiozitate, cât de mult a săpat în portofelul tău? Și au mai fost alte probleme de la înlocuire? Doar încerc să mă pregătesc pentru ceea ce ar putea fi confruntat. Noroc!
(Tradus din Engleză)
SandyRacer
Hei, da, te-am auzit! E ciudat cum un lucru atât de mic poate face o diferență uriașă, nu-i așa? A fost nevoie de aproximativ 275 de lire sterline pentru a înlocui filtrul de carbon activ. Deși a fost un pic dureros pentru buzunar, consider că a meritat din plin. Oricum, cine poate pune preț pe o călătorie ușoară, nu? După ce am rezolvat problema cu mecanicul meu, toate problemele legate de scurgerile din sistemul de aerisire al rezervorului s-au rezolvat și, din fericire, au rămas așa de atunci - nu mai există sacadări sau trepidații ale motorului. Bătrâna rulează destul de ușor acum. Sper că acest lucru vă ajută. Noroc!
(Tradus din Engleză)
KSchwarz92 (Autor)
Hei și, Mulțumesc mult, voi doi! Mi-ați clarificat un lucru sau două - cunoașterea este putere, se spune. Și m-ați făcut mai puțin precaut în ceea ce privește ducerea Seat-ului meu Tarraco la mecanic. Așadar, voi fi gata să plătesc cele 275 de lire pentru înlocuirea filtrului de cărbune activ și să-mi fac vehiculul să funcționeze fără probleme, la fel ca mașina mea! Dacă acest lucru rezolvă problema, sunt bani bine cheltuiți în cartea mea. Mulțumesc din nou, oameni buni. Mi-ați luat o greutate de pe suflet. Vă voi ține la curent cu noutățile. Până atunci, călătorie plăcută!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
SandyRacer
Hei, asta e o pacoste. Seat Leon 2015 al meu a avut o problemă similară cu ceva timp în urmă și pot să vă spun că, într-adevăr, a fost o problemă cu filtrul de carbon activ. De asemenea, am avut aceleași simptome: accelerație sacadată, un ralanti tremurat și temuta lumină a motorului. Cu siguranță mi-a cam stricat cheful de plimbare, recunosc. Când am dus-o la garaj, din fericire am avut un mecanic destul de solid care mi-a explicat totul în detaliu. Mi-a spus că este vorba despre sistemul de aerisire al rezervorului. Acel filtru este făcut pentru a absorbi vaporii de combustibil, împiedicându-i să ajungă în atmosferă. Deci, dacă este defect, afectează presiunea din rezervor, de unde și pierderea de putere și mersul șubred. Poate părea o problemă importantă, dar nu a fost chiar așa. Mecanicul meu a rezolvat-o într-o zi. A înlocuit întregul filtru. Nu a fost chiar o explozie, dar dacă aceasta este problema, veți observa cu siguranță diferența odată ce a făcut-o. Sper că asta te ajută. Rezistă!
(Tradus din Engleză)