DennyWalt
Căutăm sfaturi pentru repararea suflantei ineficiente și a posibilei probleme a clapetei de ventilație din spate în 2020 Seat Tarraco
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un proprietar de Seat Tarraco din 2020 se confruntă cu probleme legate de un ventilator ineficient, suspectând o problemă la clapeta de ventilație spate. O problemă similară a fost rezolvată la un alt vehicul prin remedierea unei probleme la cablul unui servomotor. Soluția sugerată este verificarea vehiculului de către un mecanic de încredere sau un prieten priceput, concentrându-se pe servomotor ca potențială cauză. Se recomandă solicitarea de sfaturi profesionale și obținerea de oferte de preț de la garaje locale pentru a asigura o reparație rentabilă.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
DennyWalt (community.author)
Hei! Mulțumesc pentru răspuns. Deci, Tarraco-ul meu funcționează cu un motor pe benzină. Am cronometrat în jur de 148740 km până acum. Am unele dificultăți în a găsi un mecanic decent în jurul valorii de zona mea pentru a da o verificare corespunzătoare. Problema ta sună foarte familiar - aș vrea ca lucrurile astea să fie atât de simple precum par. Lovitura financiară doare, dar ce să fac, trebuie să păstrez aerul în aer. Noroc!
(community_translated_from_language)
Mabau
Bună ziua! Ah, te-am prins. Se pare că suntem amândoi de croazieră în mașini spaniole alimentate cu benzină. Ateca mea este la 150000 km și încă turație puternică, degetele încrucișate! Da, găsirea unui mecanic de încredere este o vânătoare de gâște sălbatice uneori. Dacă e aceeași problemă ca la mine, e posibil să fie o problemă cu servomotorul, mai degrabă decât cu clapeta de ventilație din spate. Dar, desigur, fără o verificare adecvată, este doar o presupunere. V-aș sugera să apelați la câteva garaje locale pentru oferte, dacă nu ați făcut-o încă. Sau, dacă aveți un prieten care se pricepe la mașini, poate ar putea arunca o privire? Oricum ar fi, sper să reușești să o repari fără să spargi banca. Aerul rece pe drumuri este o necesitate, Noroc!
(community_translated_from_language)
DennyWalt (community.author)
Hei! Exact, se pare că suntem în aceeași barcă cu carele noastre spaniole. Da, de aceea am fost reticent cu privire la obținerea unui tip neobișnuit să-l repare. Pur și simplu nu merită riscul. Dar, cu siguranță, voi da un semnal de alarmă indicatorului tău despre servomotor când îmi voi duce Tarraco-ul la un control. Să sperăm că nu este prea greu pentru portofel, degetele încrucișate! Am un prieten care se joacă cu mașinile, cred că e timpul să-i dau un strigăt. Mulțumesc pentru sfaturi și ajutor. Se pare că am niște telefoane de dat acum. Ai dreptate, croaziera fără aer rece cu greu se consideră croazieră. Noroc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
Mabau
Hei, am avut o problemă similară cu 2018 Seat Ateca mea. Acum, eu nu sunt un guru auto, dar știu drumul meu în jurul lor un pic. Ventilatorul meu a fost acționează wonky, sa încheiat cu o vizită la atelierul meu local. Ei au diagnosticat-o ca un cablu care are nevoie de un servomotor, sună familiar? Paguba a fost de aproximativ 170 de euro, ceea ce a durut puțin, dar a meritat din plin să am din nou aer rece circulând. Ce tip de motor are Tarraco-ul tău? Știind asta m-ar putea ajuta să ofer mai multe detalii. Noroc!
(community_translated_from_language)