DenScholz
Căutăm sfaturi privind depanarea Mazda Axela Diesel 2018 cu o posibilă problemă a senzorului de poziție a controlului presiunii de amplificare
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe depanarea unei Mazda Axela Diesel 2018 care prezintă fum negru la evacuare, martor luminos de defecțiune a motorului, putere redusă, funcționare neregulată a motorului, smucituri la accelerație, un zgomot puternic de șuierat, blocaje, trepidații la ralanti și un sunet de fluierat. Suspiciunea inițială este o posibilă problemă cu senzorul de poziție al controlului presiunii de supraalimentare. Se sugerează verificarea valvei de by-pass electrică, deoarece simptome similare au fost rezolvate prin înlocuirea acesteia la un vehicul similar. În plus, se recomandă inspectarea turbocompresorului, deoarece simptomele ar putea indica, de asemenea, probleme la turbocompresor.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
DenScholz (community.author)
Hei! Mulțumesc pentru sfaturi, sincer, sunt foarte utile. Axela mea are destul de mulți kilometri la bord, mai exact 232089 KM pe ceas. Și da, ea a avut câteva runde în garaj - ultimul serviciu a fost toamna trecută, chestii generice, știi tu, schimbarea uleiului, filtre înlocuite, etc. Recunosc că valva de by-pass electric nu a fost verificată atunci, dar având în vedere ce ai experimentat, se pare că este o posibilitate aici. Voi avea grijă să aduc vorba despre asta când o voi duce la următoarea revizie. Noroc!
(community_translated_from_language)
JuliKoch19
Hei din nou! Mă bucur să fiu de ajutor. Da, cu kilometrajul și vârsta, se pare că este timpul pentru o verificare a supapei electrice de bypass. Sincer, aceste mici probleme tind să înceapă să acționeze la un moment dat, în special la mașinile turbo diesel cu kilometraj mare. Când vă duceți mașina la atelier, v-aș sugera, de asemenea, să verificați turbocompresorul. Unele dintre simptomele dvs. (cum ar fi fumul negru, scăderea puterii, sunete de șuierat) ar putea indica, de asemenea, turbo. Problemele cu turbocompresorul nu sunt neobișnuite la modelele noastre Mazda. Oricum, țineți-ne pe toți la curent cu ceea ce veți găsi. Sper că nu este nimic prea scump sau complicat. Degetele încrucișate și mult noroc!
(community_translated_from_language)
DenScholz (community.author)
Apreciez sfaturile dvs. detaliate! Voi avea grijă să cer garajului să verifice atât supapa electrică de bypass, cât și turbocompresorul. Degetele încrucișate nu este nimic major. Cumva problemele își găsesc drumul când ai mai puțină nevoie de ele, nu? Oricum, mulțumesc din nou pentru ajutor și vă voi ține la curent. Noroc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
ALEXA
JuliKoch19
Bună ziua! Eu am o Mazda 3 SkyActiv-D din 2016 care cred că este destul de asemănătoare cu Axela ta. Nu sunt un mare expert în mașini sau ceva de genul ăsta, să spunem că am ceva experiență cu aceste mașini răutăcioase. Mașina mea a avut, de asemenea, câteva dintre problemele pe care le-ați descris și sa dovedit a fi o problemă de supapă de bypass electric. Am dus-o direct la atelierul meu local și au localizat problema instantaneu. A trebuit să înlocuiască acea supapă mică și enervantă și m-a costat 250 de euro. Acum merge la ralanti ca un vis și nu mai scoate zgomote înfricoșătoare! Vă îndemn să cereți unui profesionist să verifice supapa de pe Axela. Și doar pentru mai multe informații, îmi poți spune mai multe despre starea mașinii tale? Orice modificări recente sau lucrări efectuate pe ea? Noroc!
(community_translated_from_language)