Căutăm sfaturi privind depanarea problemelor de transmisie la un Seat Tarraco 2023 cu motor pe benzină

Bună ziua, am avut o problemă similară cu Seat Ateca 2021. Nu sunt un expert auto, dar am ceva experiență în a mă juca cu propria mea mașină. Am verificat tot posibilul, dar am sfârșit prin a găsi cauza principală ca fiind o conexiune defectuoasă a cablului supapei. Să aflu despre ce este vorba mi-a luat și ceva timp, încercări și erori în garajul meu mic. Am reparat-o la un mecanic profesionist și am plătit aproximativ 170 de euro. Nu a fost distractiv, dar a rezolvat totul. Ați putea oferi ceva mai multe detalii despre comportamentul mașinii dumneavoastră? S-ar putea să fiu în măsură să arunc mai multă lumină după ce am trecut printr-o problemă similară. Cum este nivelul lichidelor? Când au fost schimbate ultima dată lichidele de transmisie? Și specificul modelului ar ajuta să o compar mai bine cu Ateca mea. Sper să vă ajute oarecum și să rezolvăm problema împreună!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru răspuns! Mă bucur să am un prieten care știe câte ceva despre mașini. Tarraco-ul meu a fost condus 77.074 KM până acum. În ceea ce privește fluidele, le-am schimbat la ultimul service, care a fost destul de recent. Nivelul lichidelor pare și el în regulă, nu sunt scurgeri evidente pe nicăieri. Este destul de enervant deoarece toată alunecarea transmisiei nu are un tipar, totul este atât de neobișnuit. Iar sunetul de măcinare în timpul schimbării treptelor de viteză mă scoate din minți. Am crezut sincer că ar putea fi răcitorul de presiune a uleiului, dar problema ta cu conexiunea cablului supapei mă face să mă gândesc de două ori. S-ar putea să fac o verificare în continuare. Apreciez ajutorul tău, tipule! Anunță-mă dacă ai nevoie de mai multe detalii.

(Tradus din Engleză)

Hei! Nu vă faceți griji, mă bucur să vă ajut unde pot! Transmisia ta pare să se comporte destul de ciudat, este un pic de un mister într-adevăr. Pe Ateca mea, am observat simptome similare cu ale tale un pic și sa dovedit a fi conexiunea cablului supapei. Dar este foarte greu de spus fără a pune mâna pe ea. Din moment ce ați confirmat deja nivelul lichidelor și le-ați schimbat recent, asta cam exclude o cauză comună. Cu toate acestea, v-aș sugera să verificați și starea lichidului. Dacă acesta are o culoare închisă și un miros de ars, poate indica uzura componentelor transmisiei. De asemenea, având în vedere kilometrajul mașinii dvs., este foarte posibil ca unele piese mici să înceapă să se uzeze, ceea ce ar putea cauza astfel de probleme. Cu siguranță merită să verificați conexiunea cablului supapei, deoarece a fost nemesisul meu, dar nu vă limitați doar la această cauză. Trebuie să spun, totuși, că inconsecvențele fac să pară un pic mai dificil de localizat. Ați putea încerca câteva lucruri pe care le-am făcut manual - cum ar fi resetarea modulului de control al transmisiei (TCM), verificarea unei posibile actualizări a software-ului transmisiei și chiar înlocuirea solenoizilor. Acestea nu au dat lovitura pentru mine inițial, dar merită o încercare. Și dacă nimic nu se dovedește a fi vinovat, este posibil să trebuiască să mergeți pe calea profesională și să obțineți un diagnostic complet al transmisiei sau o reconstrucție, dacă este necesar. Știu că s-ar putea să nu fie ceea ce ți-ar plăcea să auzi, dar uneori este cea mai sigură opțiune și cea mai eficientă în timp. Sper că acest lucru ajută și ține-mă la curent. întotdeauna aici pentru a discuta mașini! Cheers!

(Tradus din Engleză)

Bine zis! Am fost cu ochii pe starea lichidului, pare să fie în regulă până acum. Culoarea pare bună și nu miroase a ars de care să mă îngrijorez. Trebuie să fiu de acord, mizeria asta inconsistentă e o bestie complicată. Voi verifica conexiunea cablului supapei. Și, resetarea modulului de control al transmisiei și verificarea actualizării software-ului pare să merite încercată. Solenoizii pot fi o lovitură lungă, dar hei, merită o încercare înainte de a apela la profesioniști. Ai dreptate în legătură cu diagnosticarea profesională. Gândul ăsta mi-a tot bântuit prin minte, s-ar putea să trebuiască să fac pasul ăsta dacă toate celelalte dau greș. Întotdeauna am fost pregătit pentru asta, aș prefera să o repar eu însumi dacă este posibil, înțelegi ce vreau să spun? Mulțumesc pentru sfaturile detaliate. Nu-ți pot spune cât de mult apreciez asta! Să sperăm că una dintre aceste abordări rezolvă problema sau cel puțin mă aduce mai aproape de cauza principală. O să vă țin la curent cu evoluția lucrurilor. Noroc!

(Tradus din Engleză)