Căutam sfaturi privind gestionarea emisiilor de fum negru, verificarea luminii motorului și eșecul regenerării DPF în 2021 Lexus UX Hybrid

Bună, am avut o problemă similară cu Lexus NX Hybrid 2019 al meu cu ceva timp în urmă, și o problemă plină de DPF. Acum, nu sunt mecanic, doar știu ceva despre mașini de la tatăl meu. Oricum, am dus-o la atelierul meu local - prietenos sus 'n' direct. S-au uitat la el și mi-au spus că DPF era grav supraîncărcat. Se pare că orașul nu este de acord cu acești hibrizi, nu este suficient timp pentru a arde particulele, vezi. A trebuit să mă despart de o sumă de 1325,00 EUR pentru a-l soluționa, o mică zgârietură în portofel, dar asta e ceea ce primești pentru emisii mai curate, nu? În mod ciudat, fumul negru nu este un semn comun pentru problemele DPF. Este mai bine să vă verificați călătoria de către un profesionist competent. Ar putea fi un senzor defect, așa cum ai spus. Sper că acest lucru ajută! Btw, îți desfășori UX-ul mai ales în oraș sau ai avut și acțiuni pe autostradă? Mai multe informații ar ajuta cu siguranță la limitarea problemei. Noroc!

(community_translated_from_language)

Bună ziua! Apreciez contribuția ta. Se pare că tatăl tău te-a învățat bine lucrurile! Da, experiența ta cu DPF pare destul de asemănătoare cu a mea. Și vai, 1325,00 €... asta e o cheltuială neașteptată. În ceea ce privește întrebarea ta, UX-ul meu a parcurs 176428 KM, majoritatea în oraș, deoarece îl folosesc pentru naveta zilnică și comisioane. Trebuie să recunosc că nu prea merge pe autostradă. Bănuiesc că mersul în oraș îmi afectează prețioasa mea mașină, așa cum ați menționat. Mă voi asigura că va fi verificată de un profesionist - oricum trebuie să facă ultima revizie. Îmi încrucișez degetele să fie doar o problemă de senzor. Mulțumesc pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Se pare că ți-ai pus UX-ul la treabă cu kilometrajul în oraș. Da, lipsa autostrăzii și tot traficul de tip stop-start pot afecta aceste sisteme hibride complexe, mai ales în jurul DPF și al senzorilor de evacuare. Din experiența mea, cel mai bine este să le dai acestor bebeluși o tură bună pe autostradă sau pe drumuri deschise din când în când - ajută la curățarea sistemului un pic. Și da, deși costul a fost o revelație, am avut o navigație ușoară pe NX-ul meu de atunci - cu siguranță merită investiția. În ceea ce privește situația dvs., degetele încrucișate este doar un senzor sau ceva minor. Țineți-ne la curent cu situația. Va fi interesant să auzim ce spun profesioniștii. Mult noroc cu serviciul!

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Oh, cu siguranță, UX-ul meu a fost calul meu de bătaie și asta se vede acum, heh. Nu m-am gândit cu adevărat la factorul de toate stop-start trafic urban. Sfatul de a da masina o rulare bună pe autostradă are sens, va stoarce în unele acțiune autostradă din când în când. Mulțumesc pentru sfat! Mă bucur să aud că NX-ul tău funcționează fără probleme după service. Sper să am același noroc. Absolut, o să te țin la curent cu ce descoperă mecanicul. Țin degetele încrucișate, nu? Ai grijă de tine și apreciez toate sfaturile tale!

(community_translated_from_language)