Hei, am avut o problemă similară cu Nissan Juke 2014, deci situațiile noastre sunt destul de apropiate. Vorbind ca cineva care are doar ceva experiență cu mașinile, nu un expert în niciun caz. În cazul meu, s-a dovedit a fi un cablu defect la pompă/unitate de control. Dacă vreți o cifră aproximativă, mi-a costat în jur de 95 de euro la garajul meu local. Au rezolvat problema în cel mai scurt timp și totul a fost destul de simplu. Înainte de a vă putea oferi mai multe detalii, aș avea nevoie de mai multe informații despre mașina dvs. Tipul de motor, kilometrajul, orice probleme anterioare, acest tip de lucru. Cu un pic mai multe detalii, ar putea fi în măsură să vă ajute mai mult. Noroc!

(Tradus din Germană)

Hei! Mulțumesc pentru răspuns, deci, Nissan Note mea este o mașină de gaz și a fost difuzate o distanță destul de decent, cronometrat în aproximativ 90018 kilometri până în prezent. A primit ultimul serviciu destul de recent. Până acum, a fost destul de lin și acest lucru supraîncălzire este prima problemă mare am întâlnit. Noroc!

(Tradus din Germană)

Bună ziua! Se pare că Nissan Note-ul tău a făcut o cursă decentă. Supraîncălzirea cu care te confrunți, în special cuplată cu lumina de verificare a motorului, ar putea indica într-adevăr o varietate de lucruri, iar pompa electrică de răcire este o presupunere destul de bună. Iată ce s-a întâmplat cu Juke-ul meu: Motorul s-a supraîncălzit deoarece lichidul de răcire nu circula corespunzător, din cauza cablului defect pe care l-am menționat mai devreme. Acesta nu permitea pompei să circule lichidul de răcire, astfel încât motorul nu era răcit. Acum, este esențial să rețineți că aceasta a fost problema specifică a Juke-ului meu. Dacă pompa dvs. nu funcționează, ar putea fi vorba de pompa în sine, de un cablu sau de o siguranță. Diagnosticul vă va spune exact ce este în neregulă. În cazul în care este pompa și având în vedere că modelele noastre sunt destul de asemănătoare, ați putea dori să bugetați aceeași sumă pe care am făcut-o eu, în jur de 95 de euro - dar asta depinde de faptul dacă o duceți la un dealer sau la un mecanic independent. În mod cert, trebuie diagnosticată cât mai curând posibil, deoarece funcționarea motorului la cald pentru prea mult timp ar putea duce la probleme și mai grave. Degetele încrucișate că este aceeași problemă pe care am avut-o eu, nu este mare lucru de reparat deloc! Noroc!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, vă mulțumesc foarte mult pentru sfaturile dvs. detaliate! Explicația dvs. detaliată a făcut-o mult mai clară pentru mine. Este bine să auzi de la cineva care a fost acolo, a făcut asta. O să duc Nota la mecanic să își dea seama ce se întâmplă, îi țin pumnii să fie doar o chestie mică cum ar fi o siguranță sau un cablu și nu toată pompa. Sfatul dvs. de a nu folosi un motor fierbinte prea mult timp a fost foarte clar. Nu vreau să provoc mai multe daune decât cele deja produse. Oricum, mi-ai salvat ziua și, probabil, și o bună bucată de bani! Noroc!

(Tradus din Germană)