Carly Community
HannaRacer
Căutăm sfaturi privind supraîncălzirea și nivelul scăzut al lichidului de răcire în 2015 Lexus ES Hybrid
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
HannaRacer (Autor)
Hei! Nu m-am gândit la un cablaj defect, mare strigare! Voi verifica asta cu siguranță. ES Hybrid a fost pe drum pentru 66481 KM acum. Ultimul service a fost destul de recent, așa că sunt surprins că îmi face probleme. Mulțumesc pentru sfat!
(Tradus din Engleză)
BBerniB
Hei din nou, mă bucur să te ajut! Având în vedere vârsta și kilometrajul Lexus-ului tău, aș presupune că o problemă de cablare ar putea fi probabilă. RX-ul meu a avut un istoric similar atunci când problema m-a lovit. De asemenea, nu uitați să verificați în mod regulat nivelul lichidului de răcire și asigurați-vă că este umplut corespunzător. Un nivel scăzut al lichidului de răcire poate afecta grav performanța motorului și poate cauza probleme de supraîncălzire precum cele pe care le vedeți. În ceea ce privește obturatorul radiatorului... s-ar putea să fi găsit ceva! Din experiența mea, nu este o cauză comună, dar cine știe, nu? Fiecare mașină este un pic diferită. Dacă nu există nicio problemă vizibilă cu cablajul sau cu lichidul de răcire, s-ar putea să fie până la urmă o problemă ascunsă cu obturatorul radiatorului. Ține-ne la curent pe forum și nu ezita să întrebi mai multe dacă este nevoie. Haideți să vă readucem Lexus-ul de încredere în cea mai bună formă! Noroc!
(Tradus din Engleză)
HannaRacer (Autor)
Hei, ai fost de neprețuit! Voi face o verificare a lichidului de răcire, a cablurilor și poate chiar a obturatorului de radiator strecurat. Promit să țin toată lumea de aici de pe forum la curent cu progresul. Cine știe, experiența mea ar putea ajuta pe altcineva în viitor, nu? Sunt cu adevărat recunoscător pentru ajutorul vostru. Ne vedem în curând, fam!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
BBerniB
Hei! Am avut o problemă similară cu Lexus RX 2013, așa că poate vă va ajuta. Nu sunt mecanic, dar am ceva experiență cu mașinile. Am fost la atelierul meu local de încredere, au găsit cablajul la senzor a fost defect și corodat - se pare că a cauzat problemele mele. M-a costat 155 € să rezolv totul. Ai verificat cablajul de pe ES Hybrid? Care este kilometrajul dvs. btw? Cu cât sunt mai multe detalii, cu atât mai mult noi, cei de pe forum, putem contribui cu sfaturi sau soluții. Noroc!
(Tradus din Engleză)