SandyFish
Căutăm sfaturi privind supraîncălzirea și problema indicatorului "Check Engine Light" la modelul 2023 Seat Tarraco pe benzină
Supraîncălzire
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei! Apreciez foarte mult faptul că ați împărtășit experiența dvs. cu Ateca '21 - știind că îmi oferă o direcție bună de a începe. Deși nu am observat în mod special zgomote neobișnuite sau scurgeri, voi fi cu siguranță mai atentă în această privință. Sunt destul de de modă veche și îmi urmăresc cu atenție draga, care are acum un kilometraj de 151567 km. Ultima revizie a fost acum câteva luni - parcă a fost ieri! Oricum, cred că voi planifica o vizită la mecanic în curând și voi menționa ceea ce ai spus despre potențiala problemă a cablului pompei. Încă o dată, mulțumesc pentru sfat, niște bere din partea mea dacă ne întâlnim cândva!
(Tradus din Engleză)
Nici o problemă, bucuros să ajut! Chiar și eu mi-am considerat Ateca copilul meu, așa că îți înțeleg total afecțiunea, haha. Mișcare inteligentă pentru a păstra un ochi atent pe ea, am constatat că observarea și întreținerea la timp mă poate salva de la o mulțime de dureri de cap pe drum. Cu Tarraco dvs. '23 atingând 151,567 km, este foarte plauzibil ca ea ar putea fi victima unor uzură naturală, inclusiv pompa de răcire. Foarte probabil, mecanicul dvs. ar trebui să fie în măsură să stabilească dacă este într-adevăr cablul sau orice altceva care cauzează supraîncălzirea. Și da, nu uitați să îi cereți să verifice și dacă există scurgeri sau zgomote anormale, acestea sunt de obicei semne revelatoare. Țineți-ne la curent cu ce se întâmplă, întotdeauna e bine să adăugăm la banca noastră colectivă de cunoștințe. Aștept cu nerăbdare să accept oferta de bere, spune-i mecanicului tău să nu întârzie și să-ți repună copilul pe drum cât mai curând posibil! Cel mai bun de noroc!
(Tradus din Engleză)
Ați reușit! Sunt gata să-ți urmez sfatul. Ai dreptate în ceea ce privește uzura naturală și întotdeauna am crezut că prevenirea este mai bună decât vindecarea. Are sens să o supun unei inspecții amănunțite. Voi încerca să stabilesc o întâlnire cu mecanicul în curând și voi avea grijă să vă țin la curent cu ce se întâmplă. Chestia cu cunoștințele colective are sens și ar putea salva pe altcineva de o mică durere de cap. Și ai grijă la berea aia, cu siguranță vine spre tine dacă drumurile noastre se intersectează! Mulțumesc pentru noroc și sfaturi utile, sper ca acest '23 Tarraco se întoarce la toarce ca un pisoi în curând. Noroc, și ai grijă!
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei, ceva foarte similar s-a întâmplat cu Seat Ateca Diesel '21 al meu nu cu mult timp în urmă. Am ceva experiență cu mașinile, suficientă pentru a mă băga în belele uneori, haha. Am dus-o la atelierul meu local, se pare că vinovatul a fost un cablu defect pe pompa / unitatea de control. Au trebuit să înlocuiască totul, m-a costat în jur de 220 de euro, dar de atunci merge ca pe roate. Întrebare rapidă totuși, ați observat zgomote neobișnuite sau scurgeri? Mă întreb dacă pompele de pe diferite modele de Seat au aceeași problemă. Sper că acest lucru ajută! Lasă-mă să știu dacă aveți nevoie de mai multe informații.
(Tradus din Engleză)