Căutăm sfaturi: Depanarea sistemului ABS/DSC și a problemelor legate de luminile de avertizare în 2008 Kia Cerato

Salut, am avut o problemă similară pe Kia Spectra '06, așa că recunosc că suntem în aceeași zonă. Doar pentru transparență, am ceva experiență cu mașinile, dar nu sunt în niciun caz un expert. În cazul meu, mecanicul meu a confirmat că, într-adevăr, problema era cauzată de un senzor ABS defect. A fost efectuată o scanare de diagnosticare pentru a identifica senzorul problematic. După înlocuirea senzorului defect, luminile de avertizare au dispărut, iar sistemul meu ABS/DSC a redevenit funcțional și fără probleme. În total, m-a costat aproximativ 260 de euro - piesa în sine nu a fost prea scumpă, dar costurile de manoperă s-au adunat (curățarea conductelor de frână, recalibrarea sistemului, bla bla bla). Un singur lucru, pentru a-ți da un sfat mai precis, ai putea să-mi spui exact ce coduri de eroare vezi? Asta ar putea restrânge un pic problema. Sper că acest lucru ajută!

(community_translated_from_language)

Hei, mulțumesc pentru sugestie! Cazul tău sună asemănător cu al meu. În ceea ce privește codurile de eroare, nu am detalii în acest moment. Dar în timpul ultimului meu service la 179201 KM, mecanicul a menționat o defecțiune a senzorului ABS. Sfatul dvs. îmi oferă un bun punct de plecare pentru a discuta din nou cu el. De asemenea, auzind despre experiece dvs. cu costul mă ajută să mă pregătesc mai bine pentru ceea ce ar putea veni. Sper că este doar o problemă de înlocuire a senzorului care nu-mi va umfla prea mult buzunarul. Noroc!

(community_translated_from_language)

Hei, fericit să știu că răspunsul meu anterior ar putea fi de ajutor! Acum, rețineți că acest lucru este doar din experiența mea, ar putea diferi pentru dvs. '08 Cerato. Astfel de probleme ale senzorului pot fi într-adevăr un pic de un portofel-buster din cauza costurilor de manoperă am menționat anterior, dar sincer, menținerea unui sistem ABS/DSC sigur este destul de critică pe drum, deci merită fiecare cent. Fără codurile de eroare exacte, este greu să fiu 100% sigur, dar pe baza a ceea ce a menționat mecanicul dvs. și comparând cu propria mea experiență Kia, un senzor ABS problematic pare probabil. Când aveți ocazia, v-aș sfătui să aranjați o altă vizită la mecanicul dvs. și să obțineți acele coduri de eroare specifice. Cu acestea în mână, putem săpăm mai adânc și să confirmăm că este o problemă cu senzorul sau dacă se întâmplă altceva ciudat. Sper că acest lucru vă ajută! Și îți ținem pumnii că este doar problema senzorului. Lasă-ne să știm cum te descurci! Conducere în siguranță!

(community_translated_from_language)

Hei din nou, ai dreptate, un sistem ABS/DSC bun este indispensabil pentru siguranța rutieră. Sunt pe deplin de acord cu rezolvarea problemei, indiferent de costuri. Având în vedere experiența și sfaturile tale, voi duce KIA-ul meu înapoi la atelier în acest weekend pentru a obține codurile de eroare. Fără acestea, am trage doar în întuneric, nu-i așa? Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp pentru a furniza toate aceste cunoștințe. O să vă țin la curent cu mersul lucrurilor. Cu puțin noroc, va fi doar o problemă cu senzorul ABS, așa cum ai spus. Paws crossed! Condu și tu în siguranță!

(community_translated_from_language)

Am o kia cerato 2006, 1.5 diesel, s a aprins senzorul de ABS, mi a dat la tester eroare dreapata senzor l am schimbat si imi da aceiasi eroare ca la inceput ( C1203 wheel speed sensor front Rh open/short) si dupa 80 km\h se aprinde ABS si nu mai merge dar franele tin foarte bine, tin sa mentionez ca franele sunt aerisite ulei schimbat acum cateva luni, placute noi, etrierii sunt buni, dar problema cu ABS si nu inteleg de ce, mecanicul mi a zis sa i fac geometria si din cauza asta ar fi intradevar trebuie facuta ca este necesar. Astept un raspuns, multumesc

Pe baza codului de eroare C1203, se pare că problema este la senzorul de viteză al roții din dreapta față. Cu toate acestea, din moment ce ați înlocuit deja senzorul și problema persistă, ar putea fi o problemă de cablare sau de conectare. Verificați cablajul și conectorii pentru a depista eventuale deteriorări sau coroziune. Dacă totul pare în regulă, ați putea lua în considerare verificarea modulului ABS. De asemenea, este posibil ca rulmentul roții să fie cauza problemei. V-aș recomanda să vă duceți mașina la un mecanic profesionist pentru a diagnostica și rezolva problema, deoarece ABS-ul este o caracteristică de siguranță crucială. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră. Aveți și alte întrebări?

(community_translated_from_language)

O sa fac ce ati spus si revin

Sună bine, Alexc. Nu ezitați să întrebați dacă mai aveți întrebări în timpul procesului. Aștept cu nerăbdare să aud despre progresul tău. Conducere în siguranță!

(community_translated_from_language)