Căutăm sfaturi: Lumină Pre-Glow persistentă, fum și eșec al regenerării DPF în 2020 Volvo XC60

Bună ziua! Situația dvs. sună remarcabil ca Volvo XC90 meu 2017 a avut acum câteva luni. Simptome foarte similare - lumina de verificare a motorului a fost pe, lumina pre-glow nu s-ar stinge, și nu a fost acest fum negru ciudat. Ca să nu mai vorbim de faptul că bătrânei fete îi lua o veșnicie să se încălzească și nu mă puneți să încerc să pornesc mașina! Se pare că, așa cum ați bănuit, bujia de incandescență era cauza majorității problemelor. Mecanicul meu, un tip de încredere, și-a dat seama după ce a făcut o scanare completă a codurilor. Mi-a explicat că o bujie incandescentă se poate defecta din cauza uzurii obișnuite, iar în cazul motoarelor diesel, o bujie defectă poate cauza defectarea regenerării DPF. Acest lucru, la rândul său, poate duce la o scădere a eficienței consumului de combustibil și, eventual, poate chiar provoca ieșirea fumului negru pe eșapament. SWAP-ul a fost obligatoriu în cazul meu, dar, din fericire pentru mine, nu era nimic grav. Ca o îndepărtare a unui plasture, știi? Rapid și relativ nedureros, și apoi am fost gata de plecare! Deci, mi se pare că ești pe drumul cel bun gândindu-te că ar putea fi bujia de incandescență. Aș spune că merită să fie verificată de un mecanic de încredere. Caută unul care se pricepe la Volvo-uri și ar trebui să fie bine! Ai încredere că acest lucru a fost de ajutor. Mult noroc cu XC60-ul tău!

(Tradus din Germană)

Hei, Wow! Experiența ta este izbitor de asemănătoare cu ceea ce se întâmplă cu XC60 meu chiar acum. Crede-mă, este o mare ușurare să știu că nu am fost lătrat până copac greșit suspectarea bujia de incandescență. Sunt curios totuși, dacă nu vă supărați că sunt indiscret, vă amintiți cât de tare a afectat portofelul această problemă a bujiei de incandescență? Și de când a fost reparată, au mai apărut și alte probleme legate de acest lucru sau a fost o navigare fără probleme? Mulțumesc pentru informații și sfaturi. Sunt neprețuite pentru mine în această situație nu tocmai distractivă.

(Tradus din Germană)

Hei! Mă bucur să aud că experiența mea te ajută. Pentru a-ți răspunde la întrebare, înlocuirea bujiei de incandescență nu a fost tocmai ieftină - mi-a costat aproximativ 560 €, în total. Dar, sincer, având în vedere liniștea sufletească pe care mi-a adus-o și mersul mai ușor pe care l-am avut cu Volvo XC90 de atunci, aș spune că au fost bani bine cheltuiți. Iar la cealaltă întrebare, totul a mers ca pe roate după reparație. Nu mai există drame înainte de aprinderea luminilor sau evacuări cu fum negru. Du-te la un mecanic bun, rezolvă problema cu bujiile de incandescență și ar trebui să fii gata de plecare. Sper să fie la fel de simplu și relativ nedureros pentru XC60 ca și pentru XC90-ul meu. Ai grijă și mult noroc cu mașina ta!

(Tradus din Germană)

Hei din nou, Vă mulțumim pentru partajarea costurilor brute. Mă pregăteam pentru un cost ridicat și, sincer, 560 € se potrivește așteptărilor. Adevărat, este un preț mic de plătit pentru liniștea sufletească, având în vedere mizeria pe care o provoacă acum. Cuvintele dvs. au aruncat puțină lumină asupra acestei situații chinuitoare și mi-au dat o direcție de urmat. Am plecat să găsesc un mecanic decent care își cunoaște Volvo-urile pe dinafară. Să sperăm că această dramă a bujiilor de incandescență se va termina curând, iar XC60-ul meu va funcționa din nou fără probleme! Apreciez sfaturile și urările tale de bine, sănătate pentru asta! Bucurați-vă de navigarea fără probleme cu XC90.

(Tradus din Germană)