100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

JMaier92

Căutăm sfaturi: Simptome neobișnuite în 2020 Seat Tarraco; Posibil senzor de temperatură a aerului de încărcare defect?

Hei Gearheads, mă simt cam blocat cu Seat Tarraco 2020, model pe benzină, care a parcurs aproximativ 72.595 KM. Recent, a prezentat o serie de simptome care m-au îngrijorat: scoate fum negru când calc accelerația, lumina de verificare a motorului mă sâcâie, își pierde din vigoare, tresare mult în timpul accelerării și scoate un șuierat puternic. Consumul de combustibil este în scădere și există un miros puternic de la evacuare, împreună cu un fluierat ușor. Mă întreb dacă ar putea fi din cauza unui senzor de temperatură a aerului de încărcare defect? Ultima mea experiență cu un mecanic a fost o pacoste totală, așa că m-am gândit să lovesc forumul mai întâi pentru a vedea dacă cineva a avut de-a face cu ceva similar? Mi-ar plăcea să știu despre experiențele voastre, lecțiile învățate și dacă oricare dintre voi are un mecanic de încredere pentru a recomanda? Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Seat Tarraco din 2020 se confruntă cu probleme precum fum negru, martor de avarie aprins, putere redusă, smucituri la accelerare, sunete șuierătoare, consum excesiv de carburant și un miros puternic de gaze de eșapament. Proprietarul bănuiește un senzor de temperatură a aerului de admisie defect, dar este sfătuit de o altă persoană care a avut probleme similare cu un Seat Leon că problema ar putea fi mai complexă, implicând eventual unitatea de control al motorului (ECU). Recomandarea este de a solicita un diagnostic complet de la un mecanic de încredere pentru a identifica și rezolva cu exactitate cauza principală a simptomelor.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

VioSpeedster

Hei, problemele tale de motor sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat pe Seat Leon 2017, doar câțiva ani în urmă. Fum negru, scăderea eficienței consumului de combustibil, șuierături, tot ce vrei. Inițial, am crezut că ar putea fi o simplă schimbare de senzor ca tine, dar sa dovedit a fi un pic mai complex. Unitatea de control a motorului (ECU) a sfârșit prin a fi vinovată. Acest băiat rău este computerul mașinii și controlează destul de multe subsisteme legate de performanța motorului, inclusiv injecția de combustibil și sincronizarea aprinderii. Atunci când o ia razna, poate da peste cap tot. Este o problemă destul de serioasă, care afectează diverse aspecte ale condusului dumneavoastră. Nu este neapărat catastrofală, dar este nevoie de o atenție deosebită și rapidă. Soluția cea mare a fost o diagnosticare amănunțită și, în cele din urmă, o înlocuire a ECU. Țineți minte, totuși, că fiecare mașină este diferită și experiența mea s-ar putea să nu se traducă exact la situația dvs. Sfatul meu? Mergeți la un mecanic de încredere și faceți mai întâi un diagnostic complet. S-ar putea să vă salveze de o durere de cap inutilă pe termen lung. Sper că vă ajută și aveți grijă de acel Tarraco! Noroc.

(community_translated_from_language)

JMaier92 (community.author)

Hei, Wow, se pare că ai avut o adevărată problemă cu Leon-ul tău. O problemă ECU, huh? Asta e o pacoste, trebuie să recunosc că părea o reparație mai simplă atunci când am început să cred că ar putea fi senzorul de temperatură a aerului de încărcare. Dar povestea ta mi-a dat o verificare realitate, ar putea fi mult mai mare decât atât. Înainte să mă duc la mecanic, am o întrebare rapidă: Îți amintești cât ți-a costat toată chestia cu diagnosticarea și înlocuirea ECU? Și de când ai reparat-o, au apărut probleme noi sau comportamente ciudate din partea mașinii? Cheers!

(community_translated_from_language)

VioSpeedster

Hei acolo, Nu vă faceți griji, mă bucur să împărtășesc experiența mea. Pentru a răspunde la întrebarea dvs., că ECU ordeal lovit buzunarul meu pentru un rece € 1,000. Nu chiar mărunțiș de buzunar, știu, dar a fost vital pentru a-mi repune mașina pe drumul cel bun. În ceea ce privește senzorul de temperatură a aerului de încărcare pe care l-ai menționat, l-am verificat după ce am reparat ECU. Se pare că a fost o defecțiune și acolo, dar din fericire totul a fost rezolvat când am fost la mecanic. De la remediere, Leon-ul meu a mers ca un vis, fără comportament ciudat, fără sunete ciudate. A mers ca pe roate până acum. Mult noroc cu repararea Tarraco. Sper să fie o reparație mai ușoară decât a fost a mea! Noroc.

(community_translated_from_language)

JMaier92 (community.author)

Hei, Mulțumesc că mi-ai povestit despre experiența ta, apreciez asta. Da, 1.000 € este un pic de un whack, dar sună în valoare de ea având în vedere simptomele pe care le-ați avut sunt similare cu a mea. Adică, dacă îmi readuce Tarraco-ul la sine, vor fi bani bine cheltuiți. Interesant de știut că a existat într-adevăr o problemă cu senzorul de aer de încărcare, de asemenea. O să țin cont de asta când o să-mi duc mașina la service. Mă bucur să aud că Leon-ul tău e bine după reparații, asta îmi dă speranțe! În regulă atunci, e timpul să-mi duc Tarraco-ul la verificat, degetele încrucișate să nu se întâmple ca o continuare a unui film horror cu mașini! Apreciez sfaturile tale și experiența împărtășită. Te prind mai târziu! Noroc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO