AxelXpert
Căutăm soluții pentru 2020 Lexus GS AC Probleme posibil legate de senzorul solar defect
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Lexus GS 2020 se confruntă cu probleme la sistemul de aer condiționat, suflând aer cald în loc să răcească eficient. Cauza suspectată este un senzor solar defect, dar un alt utilizator sugerează că ar putea fi o problemă la cablajul electric, întrucât a avut o problemă similară cu Lexus-ul său. Se recomandă verificarea cablajului electric pentru defecte sau conexiuni defectuoase, deoarece acest lucru ar putea cauza aerul cald și mirosul neobișnuit. Se recomandă inspecția profesională pentru a preveni complicațiile ulterioare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
AxelXpert (community.author)
Bună ziua! Problema a apărut pentru prima dată acum câteva săptămâni. La fel ca tine, am crezut inițial că se datorează căldurii sufocante de vară. Dar, destul de ciudat, aerul cald de la gurile de ventilație a rămas constant indiferent de vreme, așa că asta a exclus teoria mea inițială. În ceea ce privește simptomele - pe lângă aerul cald, am observat un miros neobișnuit; asemănător cu "mirosul de mașină nouă", dar ciudat de greu. Asta mi-a trezit simțurile de păianjen. Ca să vă răspund la întrebare, nu, cablajul nu a fost verificat sau înlocuit recent. Ultima revizie a fost făcută la exact 119808 km pe odometru, dar atunci nu au fost semnalate probleme cu cablajul. Ar putea fi posibil ca mirosul să aibă legătură cu problema cablajului? Apropo, vă mulțumesc pentru contribuția dumneavoastră. Foarte apreciat! Noroc!
(community_translated_from_language)
ErMeister
Hei din nou, Mulțumesc pentru informațiile suplimentare! Este foarte posibil ca acest miros greu neobișnuit de "mașină nouă" pe care îl simți să fie legat de o problemă electrică. Nu-mi amintesc să mă fi confruntat cu acest lucru cu Lexus-ul meu, dar, din nou, fiecare caz poate fi diferit. Dacă este vorba de o problemă cu cablajul, așa cum a fost în cazul meu, ar fi vorba de o posibilă conexiune defectă sau chiar de un scurtcircuit undeva. Acest lucru ar putea explica problema aerului cald și posibil chiar mirosul dacă unele materiale se încălzesc mai mult decât ar trebui. Deși ultimul service al dealerului nu a scos la iveală nicio problemă de cablaj, aș recomanda să vă întoarceți sau să găsiți un alt mecanic de încredere și să îi cereți în mod special să verifice cablajul în legătură cu problema de aer condiționat, mai ales având în vedere ceea ce ați descris. Întotdeauna e mai bine să mergi la sigur, nu? Nu ați vrea ca o problemă simplă să se agraveze și să ajungă să coste un milion de dolari! Rămâi calm și ține-ne la curent cu ce afli! Noroc!
(community_translated_from_language)
AxelXpert (community.author)
Hei! Sfaturi excelente! Recunosc că ai dreptate cu privire la necesitatea unei examinări amănunțite a cablajului, având în vedere ceea ce ne-ai spus. Siguranța bate orice altceva și o cusătură la timp salvează nouă, nu? Voi lua legătura cu garajul meu local și îi voi informa cu privire la problema AC și la potențiala problemă a cablajului. Mulțumesc foarte mult pentru observațiile dvs., chiar ajută să obțineți o a doua opinie de la cineva care a avut probleme similare. Vă voi trimite un mesaj pentru a vă pune la curent cu rezultatul. Noroc și rămâi înghețat!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
GS
ErMeister
Hei acolo, Se întâmplă să am o problemă similară cu Lexus ES 2018, nu același model, dar aproape, nu-i așa? Acum, nu aș spune că sunt un vrăjitor auto, dar am ceva experiență în rezolvarea problemelor mele cu mașina. Mi-am dat seama că ceva nu este în regulă și am dus-o la garajul meu local. După câteva verificări, au descoperit că problema mea era de fapt cablajul, nu senzorul solar, așa cum am crezut inițial! Era un defect și l-au înlocuit și, BOOM, problema rezolvată! Mi-a costat 155€, cred. Știți dacă cablajul dvs. a fost verificat sau cablajul înlocuit recent? Ați putea furniza ceva mai multe informații despre momentul în care a început problema și orice simptome specifice? Asta ar putea ajuta să stabiliți dacă vă confruntați cu aceeași problemă ca și mine. Rămâneți calmi!
(community_translated_from_language)