FelixLeman
Căutăm soluții pentru Hyundai Trajet 2007 care prezintă probleme legate de fumul negru, scăderea puterii și evacuare
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Hyundai Trajet din 2007 prezintă probleme cu fum negru la accelerație, martor constant al motorului aprins, putere redusă a motorului, un zgomot puternic de șuierat și un miros puternic de evacuare. Problema poate fi legată de funcția de recirculare a gazelor de evacuare, posibil implicând electrovalva de comutare sau convertorul de presiune al turbocompresorului. Se sugerează o diagnosticare profesională și, eventual, înlocuirea cablurilor deteriorate legate de aceste componente pentru a rezolva problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
FelixLeman (community.author)
Hei! Apreciez informațiile dvs. Trajet-ul meu este un model GLS 2007, funcționează pe benzină. Nu-mi amintesc să fi schimbat vreo piesă majoră recent. A fost în mare parte întreținere de rutină, știi tu, schimburi de ulei, înlocuiri de filtre și toate cele. Ultima dată când i-am făcut revizia a fost la 94291 KM. Credeți că merită, probabil, ca un profesionist să se uite la valvă? Mulțumesc din nou pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
KurtMesser
Bună din nou! Pe baza a ceea ce ai menționat, pare destul de asemănător cu problema cu care m-am confruntat eu cu Tucson-ul meu. Ți-aș sugera cu siguranță să apelezi la un profesionist pentru diagnosticare, în special în ceea ce privește supapa electrică de comutare. Ei ar trebui să se uite în special la convertorul de presiune al turbocompresorului și să vadă dacă funcționează corect. Dacă este necesar, înlocuiți cablurile deteriorate. Nu ar trebui să fie prea greu nici pentru portofel, probabil aproximativ aceeași sumă ca cea pe care am plătit-o eu. Nu uitați, este întotdeauna mai bine să remediați aceste probleme din timp decât să le ignorați și să se agraveze în timp. Conduceți în siguranță!
(community_translated_from_language)
FelixLeman (community.author)
Noroc! Cu siguranță voi face asta, mulțumesc pentru că m-ați îndrumat în direcția potrivită. Ai perfectă dreptate, nu merită să riști cu lucruri de genul ăsta. Voi duce mașina la atelier și le voi cere să verifice supapa și turbocompresorul. Degetele încrucișate nu mă vor costa un braț și un picior. Apreciez foarte mult ajutorul dumneavoastră. Conduceți în siguranță!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
TRAJET
KurtMesser
Hei acolo, nu pot pretinde că sunt un expert, doar un proprietar de mașină cu ceva experiență sub centura mea. Am avut o problemă similară cu Hyundai Tucson 2005. Problema se învârtea în jurul cablurilor deteriorate de pe supapa electrică de comutare. Am dus-o la atelier unde au reușit să o diagnosticheze corect și au rezolvat-o. Nici eu nu mi-am rupt poșeta, m-a costat aproximativ 155,00 EUR reparația. Ați putea să ne dați mai multe detalii despre Trajet-ul dvs., cum ar fi modelul exact, istoricul service-urilor recente sau modificările aduse pieselor? Asta ar putea ajuta la identificarea dacă este aceeași problemă ca a mea. Sper că acest lucru vă ajută puțin.
(community_translated_from_language)