PatMei
Căutând sfaturi despre deficiențele de încălzire/răcire și problema martorului de avertizare la un Nissan Crew din 2001
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe un Nissan Crew din 2001 care are probleme cu sistemul de încălzire/răcire și un martor luminos aprins pe vitezometru. Suspiciunea inițială este un senzor solar defect, dar un caz similar cu un Nissan Pathfinder din 1998 a dezvăluit o instalație electrică defectă ca fiind cauza principală. Soluția sugerată implică verificarea instalației electrice și, eventual, înlocuirea acesteia, deoarece o instalație electrică defectă poate perturba mai multe sisteme. În plus, se recomandă comunicarea clară a simptomelor mecanicilor pentru a facilita diagnosticarea și repararea precise.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
PatMei (community.author)
Hei acolo,, Yikes, un cablaj defect sună ca un pic de un doozy. Apreciez sfatul solid și capul sus. Sunt cu siguranta imi da o perspectiva diferita asupra problemelor mele Nissan Crew lui pesky. Dacă nu vă supărați că vă întreb, cât de mult v-a costat întreaga operațiune? De asemenea, orice alte probleme de la harnașamentul de cabluri ordeal? Cheers!
(community_translated_from_language)
GHuber123
Hei din nou,, Nu vă faceți griji deloc, fericit să împărtășesc! Șmecheriile cu cablajul m-au costat până la urmă aproximativ 155 €, ceea ce mi-a redus bugetul. Dar, hei, acesta este prețul pentru plimbări mai ușoare și liniște sufletească, nu? În ceea ce privește celelalte probleme, iată care este șmecheria: odată ce mecanicul a reparat cablajul, s-a dovedit că bănuiala mea inițială cu privire la senzorul solar defect a fost corectă până la urmă! Dar, odată ce problema a fost rezolvată, lucrurile au mers bine de atunci. Mașini, nu? Întotdeauna ceva care să ne țină în alertă! Noroc!
(community_translated_from_language)
PatMei (community.author)
Hei, 155€, nu? O bucată din buget pentru sigur, dar cu siguranta merita pacea. Și oh Doamne, senzorul solar defect pe partea de sus. Se pare ca destul de aventura, ai trecut prin cu Pathfinder dumneavoastră. Kudos pentru tine pentru a lupta prin ea! Informațiile au fost de mare ajutor, și cu siguranță mă duc la mecanic mult mai pregătit acum. Mulțumesc mult pentru ajutor. Noroc pentru plimbări mai ușoare și pace sufletească! Ne mai vedem. Noroc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
CREW
GHuber123
Hei, înțeleg îngrijorările tale, sună foarte asemănător cu o experiență pe care am avut-o cu propriul meu Nissan Pathfinder 1998. Și eu am avut o perioadă grea cu suflanta și acel beculeț de avertizare nenorocit. După ce am ocolit-o săptămâni întregi, am dus-o în sfârșit la garaj și s-a dovedit că nu era un senzor solar defect, așa cum bănuiam. În schimb, era un cablaj defect. S-ar putea să credeți că nu este o problemă mortală, dar lăsați-mă să vă spun că o instalație electrică defectă vă poate afecta sistemele în cel mai scurt timp. În cazul meu, sistemul de încălzire/răcire era defect, la fel ca în cazul tău. Mecanicul a trebuit să înlocuiască întregul fascicul de cabluri din cauza deteriorării majore și bum, lucrurile au revenit la normal. Iată un sfat atunci când aveți de-a face cu mecanicii: cunoașteți bine simptomele mașinii dvs. și nu ezitați să vă exprimați îngrijorările, vă puteți economisi o mulțime de timp și probleme. Mult noroc cu Nissan Crew. Noroc!
(community_translated_from_language)