MarcelWag87
Căutând sfaturi despre o problemă de supraîncălzire la un Nissan Serena din 2006 și o posibilă problemă la clapeta de aer comandată
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Nissan Serena din 2006 se confruntă cu probleme de supraîncălzire și martorul de verificare a motorului aprins, posibil din cauza unei probleme la clapeta de aer comandată. Cauza suspectată ar putea fi legată de cablajul obturatorului radiatorului, similar cu o problemă anterioară la un Nissan Quest din 2004. Se recomandă verificarea vehiculului de către un mecanic profesionist, deoarece problema ar putea fi complexă și ascunsă în spatele barei de protecție față, necesitând echipamente specializate pentru diagnosticare și reparații.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
MarcelWag87 (community.author)
Bună ziua! Mulțumesc pentru contribuția ta, o apreciez. Serena mea a cronometrat deja 198088 km pe odometru. Ultimul service a fost făcut acum câteva luni. Din păcate, nu sunt foarte perspicace cu datele. Dar credeți că ar trebui să o fac verificată de un profesionist? De obicei nu mă deranjează să fac singur reparații minore, dar dacă deteriorarea se ascunde în spatele barei de protecție față, așa cum ați menționat, pare un pic în afara ligii mele. Noroc!
(community_translated_from_language)
BenWheels
Hei, Serena ta are un kilometraj destul de bun. Având în vedere că a trecut ceva timp de la ultimul service, o verificare amănunțită de către un profesionist nu este deloc o idee rea. Din experiența cu Quest-ul meu, pot să vă spun că uneori este dificil să faceți acest tip de reparații singuri, mai ales dacă problema este ascunsă în spatele barei de protecție față. A trebuit să mă lupt cu câteva furtunuri de radiator și altele - o adevărată durere de cap, știi tu. Eu zic să o lași la un mecanic de încredere. Ei ar avea tot echipamentul necesar pentru a se uita în ea. Dacă problema este într-adevăr legată de clapeta de aer sau de cablajul obturatorului de radiator, ca în cazul meu, nici tu nu ar trebui să dai o avere, cred eu. Să-mi spui cum merge treaba! Salutări!
(community_translated_from_language)
MarcelWag87 (community.author)
Hei! Mulțumesc mult pentru sfaturi, apreciez cu adevărat că ți-ai împărtășit experiența. Se pare ca o excursie la mecanic în ordine, atunci, nu prea scopul de a brawl cu orice furtunuri de radiator, ha! Voi face așa cum ați sugerat și o voi verifica profesional, sper că nu va fi prea dur pentru portofelul meu. Promit să vă țin în buclă odată ce mi-am dat seama. Noroc pentru a fi un ajutor masiv!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
SERENA
BenWheels
Hei acolo, sună destul de asemănător cu ceea ce s-a întâmplat cu Nissan Quest al meu din 2004. Un pic de o maimuță cheie mine, așa că aș spune că am ceva experiență sub capota. În cazul meu, a fost cablajul obturatorului radiatorului care a fost împușcat, ascuns în spatele barei de protecție din toate locurile. M-a costat 215 euro să îl repar, din fericire nu mai mult decât o durere de cap. Dar ca să fiu sigur, mai spune-mi câteva lucruri despre Serena ta. Care este kilometrajul și când a fost ultima dată când ați avut service complet făcut? Cu cât mai multe detalii, cu atât mai bine.
(community_translated_from_language)