Căutând sfaturi despre probleme persistente ale motorului la un Volvo V50 2012: Suspiciune de defecțiune a senzorului arborelui cu came

Hei, mă pot referi în totalitate - am avut o problemă aproape identică cu Volvo S40 2009 cu ceva timp în urmă, care sa dovedit a fi senzorul de poziție a arborelui cu came (CPS). Comportamentul a fost exact așa cum ai descris; lumina motorului strălucea ca un pom de Crăciun și stalling, conducere dură, putere scăzută, totul a fost acolo. Am dus-o la garajul meu de încredere și au identificat rapid problema după ce au rulat câteva diagnostice. S-a dovedit că roata senzorului de pe arborele cu came era defectă. CPS-ul poate da o mulțime de probleme dacă începe să cedeze și, în cazul meu, își pierduse de fapt capacitatea de a furniza semnale corecte de distribuție către ECU. Deși nu a fost o schimbare de la o zi la alta după înlocuire, deplasarea a devenit considerabil mai lină, eliminând toate problemele de blocaj, problemele de pornire s-au îmbunătățit și puterea a părut să revină. Se pare că acest lucru este destul de comun la aceste Volvo cu un kilometraj ridicat. Așadar, ar putea fi vorba de CPS, dar aș sugera să efectuați un diagnostic corect înainte de a trage concluzii pripite. Mult noroc cu asta, noroc!

(community_translated_from_language)

Hei acolo, experiența ta sună prea familiar cu ceea ce am de-a face cu chiar acum. Chiar sper că este doar CPS-ul care a cedat, așa cum ai menționat. Întrebare rapidă pentru tine, totuși - îți amintești cât de mult a trebuit să scoți pentru reparație? Încerc doar să aflu o cifră aproximativă, ca să-mi pot aranja portofelul, știi? De asemenea, de când ați reparat-o, ați observat alte probleme? Apreciez contribuția ta, noroc!

(community_translated_from_language)

Hei, da, îmi amintesc că am avut aceleași gânduri - mă întrebam dacă portofelul va supraviețui loviturii. Ei bine, reparația la vechiul meu Volvo m-a costat 695€. Asta a acoperit diagnosticarea problemei și repararea roții senzorului defect de pe arborele cu came. Având în vedere cât de hotărât era să transforme fiecare condus într-o aventură plină de adrenalină, aș spune că a fost o afacere corectă. Iar în ceea ce privește cealaltă întrebare, nu, nicio problemă de când mecanicul și-a făcut magia asupra ei. Problema senzorului arborelui cu came a fost rezolvată cu siguranță - de atunci, mașina merge la fel de bine ca întotdeauna. Amintiți-vă, totuși, că fiecare mașină este diferită și lucrurile s-ar putea să nu decurgă exact la fel pentru dvs. Mult noroc cu situația. Sper că și Volvo-ul tău își revine! Noroc!

(community_translated_from_language)

Hei! Mulțumesc pentru răspunsul rapid. 695 €, huh? Sună corect pentru recâștigarea liniștii în timpul condusului. Experiența ta bună de după reparație îmi diminuează cu siguranță îngrijorarea cu privire la această situație. Presupun că cel mai bun mod de acțiune este să o duc la un mecanic de încredere și să fac un diagnostic, așa cum ai sugerat. Să sperăm că totul se va termina cu bine, da? Mulțumesc din nou pentru informațiile utile. Aveți grijă de voi! Noroc!

(community_translated_from_language)