Căutând sfaturi despre problemele de performanță ale Nissan Navara diesel din '09 și regenerarea DPF eșuată

Bună ziua! Am ceva experiență în această privință, nu sunt un expert, dar am încercat puțin. Am avut o problemă foarte asemănătoare cu Nissan Patrol-ul meu din '07. Se pare că, într-adevăr, a fost filtrul de particule diesel (DPF) care a devenit defect intern. L-am dus la atelierul meu local și, după câteva diagnostice, mi-au confirmat suspiciunea. DPF-ul a fost înlocuit pentru a rezolva problema. Nu este o reparație ieftină, am cheltuit aproximativ 1 550 de euro pentru tot. Cu toate acestea, pentru un diagnostic mai specific al Navara dvs., aș avea nevoie de informații precum kilometrajul, istoricul service-urilor și cât de des ați avut probleme cu regenerarea DPF. Cu acestea, aș putea să vă împărtășesc mai multe informații și să vă spun ce altceva ar putea fi relevant de verificat. Pace!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru informații! Navara mea a acumulat 182746 kilometri pe ceas și ultimul service a fost făcut nu cu mult timp în urmă. Eșecul regenerării DPF este o problemă recentă, care a devenit mai frecventă în ultimele săptămâni. Din nou, orice informații suplimentare pe care le aveți ar fi minunat. Noroc!

(Tradus din Germană)

Hei! Mulțumesc că ai revenit cu mai multe detalii. Având în vedere kilometrajul și service-ul recent, aș rămâne cu siguranță cu DPF fiind principalul vinovat aici, care se aliniază cu experiențele tale. Mai ales, deoarece problemele DPF au tendința de a deveni mai frecvente cu timpul. Ați menționat că problema cu regenerarea DPF a început în urmă cu câteva săptămâni. Acest lucru ar putea fi legat de un blocaj în filtru, probabil din cauza funinginii, care duce la eșecul regenerării DPF. De asemenea, nu este neobișnuit ca unele Navaras '09 să aibă aceste probleme DPF, având în vedere kilometrajul și vârsta vehiculului. V-aș recomanda să nu mai amânați și să luați în considerare posibilitatea de a o duce la un atelier diesel decent - prefer să merg pe plan local, deoarece aceștia cunosc problemele specifice ale mărcii și modelului în zona respectivă. Țineți cont de faptul că înlocuirea DPF vă va costa probabil o sumă importantă, așa cum am menționat mai devreme, în jur de 1 550 de euro sau cam așa ceva. Dacă DPF este într-adevăr problema, înlocuirea acestuia ar trebui să rezolve problema fumului negru, a pierderii de putere, a motorului instabil și a consumului redus de combustibil. Lasă-mă să știu cum se rezolvă. Mult noroc, tipule!

(Tradus din Germană)

Bună! E un sfat solid, îl apreciez cu adevărat. Din câte se pare, este probabil DPF și recunosc că o verificare nu ar strica în acest moment. Și da, atelierele locale par să-și cunoască foarte bine meseria prin părțile astea, așa că e un sfat bun. O să mă pregătesc pentru cost - cel puțin sper că va rezolva toate celelalte probleme. Va defo să vă țină la curent cu modul în care totul role. Mulțumesc mult pentru ajutor, noroc!

(Tradus din Germană)