100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

LizzySchulz

Solicitând sfaturi despre problemele de răcire și aer condiționat ale unui Volvo V90 Hybrid din 2020

Hei, prieteni, se pare că sunt în ape adânci. Volvo V90 Hybrid 2020 al meu a acumulat aproximativ 138.733 km și pare să aibă probleme de răcire. Nu numai atât, dar aerul condiționat se comportă ca și cum ar fi în pauză. M-am gândit că ar putea fi compresorul de agent frigorific defect - aerul condiționat suflă mai degrabă un vânt cald de vară decât aer rece. Ați experimentat vreunul dintre voi ceva similar? Mi-ar plăcea să aud cum ați rezolvat problema și cum a gestionat mecanicul dumneavoastră problema. Ultima dată, sunt destul de sigur că mecanicul meu m-a păcălit, așa că încerc să evit asta. Orice sugestie sau sfat ar fi foarte apreciat! Mulțumesc anticipat, cu stimă!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

OMannRider

Bună ziua, Da, am mai fost în locul tău. Am avut un Volvo V60 2017 cu aproximativ 120,000 KM pe ceas. Avea o problemă similară, A/C-ul nu sufla deloc aer rece, parcă conduceam prin Sahara, îți spun eu! La început, am crezut că ar putea fi compresorul sau vreo problemă electrică, chestii serioase. Dar s-a dovedit că lichidul frigorific al aerului condiționat era uscat, nu mai rămăsese nicio picătură. Am dus-o la garajul meu local și mecanicul a diagnosticat problema destul de repede. Așa cum am presupus, a declarat că lichidul frigorific era complet golit, poate că se scurgea de ceva vreme. Ceea ce au făcut a fost să îl umple din nou cu agent frigorific și să remedieze scurgerea. Amintiți-vă că nu este întotdeauna o situație de viață sau de moarte cu mașina dumneavoastră. A fost o mică ușurare să știu că era doar lichidul frigorific. Deci, nu intrați în panică, doar verificați lichidul frigorific. Mult noroc cu ea, lasă-mă să știu cum merge.

(Tradus din Germană)

LizzySchulz (Autor)

Hei! Mulțumesc pentru răspunsul rapid, este reconfortant să știu că nu sunt singur aici, haha! Din moment ce ați trecut prin aceeași situație ca Sahara, am vrut să întreb: Îți amintești cât de mult ai shelted afară pentru reîncărcarea agentului frigorific și repararea scurgerilor atunci? Și, apropo, a apărut ceva similar cu mașina ta de atunci, sau a fost o navigare fără probleme? Încerc doar să îmi dau seama la ce să mă aștept. Noroc!

(Tradus din Germană)

OMannRider

Hei, mă bucur să aud de la tine! În ceea ce privește întrebările tale, costul a fost absolut zero, nada, nimic. Cred că am avut noroc, pentru că tipul de reparații - Steve vechi, tip cool - el a rezolvat problema pro bono. Să presupunem că a avut niște agent frigorific în plus. Defectul compresorului de agent frigorific a fost într-adevăr vinovat și, odată rezolvată problema, aerul meu condiționat era ca nou, suflând în briza rece ca în Arctica. De atunci? A fost un condus lin! Rețineți, totuși, că aceasta a fost experiența mea, cheia aici este de a avea un mecanic de încredere care știe lucrurile lor. Nu lăsați această mică problemă să vă streseze prea mult, Volvo-ul dvs. este mai rezistent decât pare. Rămâi rece și anunță-mă cum se termină totul. Pe mai târziu!

(Tradus din Germană)

LizzySchulz (Autor)

Hei acolo, răspunsul tău a fost exact ceea ce aveam nevoie, mă simt mai în largul meu acum. Sper cu siguranță să dau peste un mecanic la fel ca Steve al tău! Apreciez cu adevărat că ai împărtășit experiența ta și pentru reasigurări. Nimic nu se simte la fel de bine ca o briză rece A/C în aceste zile fierbinți însorite! O să vă țin la curent cu modul în care merg lucrurile cu Volvo-ul meu. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor și sfaturi. Sunteți un salvator de vieți! Ne vedem mai târziu. Noroc!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: