AniMaierX
Căutând sfaturi despre problemele de transmisie ale Volvo XC60 2008 și soluții eficiente
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe un Volvo XC60 din 2008 care prezintă probleme de alunecare a transmisiei, schimbări de viteze neregulate și zgomote de frecare la schimbarea vitezelor. Suspiciunea inițială este o unitate de control a transmisiei (TCU) defectă, care controlează schimbarea vitezelor și afectează performanța și siguranța vehiculului. O problemă similară a fost rezolvată prin înlocuirea și reprogramarea TCU-ului, sugerând că este recomandabil să consultați un mecanic de încredere pentru diagnosticare și reparații pentru a asigura funcționarea lină și sigură a vehiculului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
AniMaierX (community.author)
Hei, mă bucur să aud că ai reușit să rezolvi problema. M-ai îngrijorat un pic aici, dar mă bucur că cel puțin ar putea fi lumină la capătul tunelului. Îți amintești din capul locului câți bani a trebuit să dai ca să o repari? Și ai observat ceva ciudat sau recurent de atunci? Noroc!
(community_translated_from_language)
HeikeWeberinLove
Hei, te înțeleg. Toată treaba m-a costat 1000 € pentru repararea unității de control a transmisiei. Nu a fost chiar mărunțiș, dar recunosc că a meritat fiecare bănuț pentru că mașina mea merge bine din nou. În ceea ce privește întrebarea dvs. cu privire la chestii ciudate sau recurente după reparație, am vești bune. De la acea vizită la mecanic, a fost numai soare și curcubeu - nicio problemă! Volvo-ul meu navighează acum printre treptele de viteză ca un campion, fără zgomote ciudate sau alte chestii de genul ăsta. Problema cu unitatea de control a transmisiei a fost rezolvată complet. Deci, în concluzie, nu vă faceți prea multe griji. Du-ți roțile la un mecanic de încredere și ar trebui să pornești la drum liniștit în scurt timp. Noroc!
(community_translated_from_language)
AniMaierX (community.author)
Hei! Mulțumesc pentru răspuns - apreciez cu adevărat opiniile tale. O mie de dolari nu este chiar o nimica toată, dar prețuiesc siguranța și o călătorie fără probleme mai mult decât orice. Deci, voi începe să caut mecanici de încredere în apropiere pentru a rezolva această problemă. Preferabil înainte ca zgomotul să mă enerveze sau, Doamne ferește, să se întâmple ceva neplăcut pe șosea. Pacea mentală sună fantastic acum, abia aștept să mă întorc să mă bucur de condus. Mulțumesc încă o dată pentru că m-ați ascultat și mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
HeikeWeberinLove
Bună ziua, am avut o problemă destul de similară cu Volvo S60 2011, un pic mai mult kilometraj pe ea, deși. Transmisia a devenit foarte ciudat, la fel ca a ta. Vinovatul a fost într-adevăr unitatea de control al transmisiei. Îmi amintesc că la momentul respectiv am fost foarte îngrijorat, garajul la care am fost mi-a spus că nu este ceva ce vreau să ignor. În esență, această unitate controlează cum și când mașina ta schimbă vitezele, afectând direct performanța și siguranța vehiculului, deci da, este o problemă serioasă, omule. În cele din urmă am rezolvat-o, iar acum conduce din nou ca nouă. Le-a luat câteva zile pentru a rezolva totul, deoarece procedura a implicat diagnosticarea defecțiunii exacte, îndepărtarea TCU defect și apoi înlocuirea și reprogramarea celui nou. Cel mai bun pariu pentru dvs. ar fi să apelați la un mecanic de încredere pentru a o verifica. Este o bătaie de cap, dar cel puțin atunci știi că nu este ceva mai grav. Mult noroc cu ea!
(community_translated_from_language)