Căutare de soluții pentru un Volvo V70 Diesel 2015: martor de avarie, pierdere de putere, ralanti neregulat și probleme suspectate la valva EGR

Hei, cu siguranță nu sunt un expert, dar am avut ceva experiență cu mașinile, în special cu o problemă similară pe Volvo S60 Diesel 2013 (aproape ca un frate la V70 dvs.). Ceea ce descrieți sună foarte familiar, într-adevăr. Fata mea veche a acționat în același mod și da, s-a dovedit a fi o problemă cu supapa EGR. În ciuda lipsei mele de expertiză semnificativă, am rezolvat problema la atelierul meu local. Ei au înlocuit supapa EGR defectă și m-a costat aproximativ 355 de euro. Simptomele pe care le descrieți sugerează cu tărie că ar putea fi aceeași problemă cu care vă confruntați. Cu toate acestea, dacă aș avea câteva detalii suplimentare, cum ar fi kilometrajul mașinii, istoricul de service, orice probleme anterioare sau piese uzate, m-ar ajuta să vă ajut mai bine. Ușurel și drum bun!

(Tradus din Germană)

Bună ziua! Mulțumesc pentru contribuția ta. Chiar apreciez asta. Ei bine, în ceea ce privește detaliile suplimentare, ea a cronometrat aproximativ 40,718 KM pe odometru. A avut ultimul service nu cu mult timp în urmă. Nicio problemă majoră în trecut sau vreo piesă uzată înlocuită recent. Dar acum pare să fi apărut această problemă complicată EGR. Mulțumesc pentru experiența împărtășită, se pare că în curând voi face o vizită la mecanicul meu local. Să sperăm că nu este nimic prea supărător sau costisitor! Noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, ești binevenit! V70-ul tău pare să aibă un kilometraj relativ mic pentru vârsta sa, deci consider că a fost destul de bine îngrijit. Fiind într-o barcă similară cu a ta, S60 mea a fost de aproximativ 50.000 KM atunci când supapa EGR a renunțat la mine. Curios, nu am avut probleme semnificative până atunci, la fel ca tine. Mecanicul meu local a suspectat supapa EGR din cauza simptomelor pe care le-am descris, iar verificarea diagnosticului nu a făcut decât să-i confirme suspiciunile. După înlocuirea acesteia, toate acele probleme au dispărut - becul de verificare a motorului, pierderea puterii, totul. Călătoria a redevenit la fel de lină ca întotdeauna. Așadar, judecând după descrierea dvs. și pe baza experienței mele personale, aș spune că bănuielile dvs. ar putea fi întemeiate. Bineînțeles, va trebui să o faceți verificată de un mecanic pentru a fi 100% sigur. Să sperăm că reparația ta va fi la fel de simplă și nu prea grea pentru portofel cum a fost a mea. Ai grijă de tine și îți ținem pumnii pentru o rezolvare rapidă și ușoară! Noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, Mulțumesc mult pentru răspunsul rapid și împărtășirea experienței personale! Da, am avut grijă de ea, și este într-adevăr o surpriză că această problemă a supapei EGR a preluat atât de brusc cu un kilometraj atât de scăzut. Dar experiența dvs. m-a făcut să am mai multe speranțe că ar putea fi același caz și cu V70-ul meu. Cu siguranță o voi verifica la mecanicul meu. Sper să fie bine, sper să fie doar supapa EGR și nimic prea greu pentru buzunar. O să vă spun cum merge. Noroc! Și drum bun și ție!

(Tradus din Germană)