Hei acolo, Deci, am avut o problemă similară lipicioasă cu Nissan Primastar 2002 anul trecut. Pentru a vă da o idee despre cunoștințele mele despre mașini, am doar puțină experiență, nu un mecanic sau ceva. Am dus-o la garajul meu local și au descoperit că conexiunea cablului era defectă. Au înlocuit-o și asta a ajuns să mă coste aproximativ 155 Euro. Fără să știu mai multe despre problema dvs. exactă, aceasta este cea mai bună presupunere a mea. Atât încuietorile, cât și fob-ul funcționează intermitent sau este mai mult unul decât celălalt? S-ar putea să pot afla informații mai detaliate de la reparația mea anterioară dacă știu mai multe despre situația dvs.

(Tradus din Germană)

Hei, apreciez informațiile! Mașina mea a atins 173625 km la ultima călătorie, deci este o femeie bătrână, dar încă se mișcă. Până în prezent, atât încuietorile, cât și fob-ul acționează. Funcționează bine uneori și apoi de nicăieri, pfft! Nada. Se pare că repararea conexiunii prin cablu ar putea fi și la orizontul meu. Dacă ați putea împărtăși mai multe detalii cu privire la ceea ce a cauzat problema în Primastar dvs., ar fi minunat. Mulțumesc mult pentru ajutor!

(Tradus din Germană)

Hei din nou, Ah, doamnele bătrâne cu ciudățeniile lor! Sună mult prea familiar. Bine, deci cu Primastar mea problema a fost, cablurile de conectare la închiderea centralizată au devenit un pic corodate în timp. Între asta și uzura generală, a făcut ca sistemul de închidere să nu mai fie fiabil. Când au verificat, au observat, de asemenea, că brelocul nu comunica corect cu mașina, ceea ce, cel mai probabil, se datora aceleiași probleme la cabluri. În ceea ce privește coroziunea, aceasta se poate întâmpla din cauza factorilor externi, de exemplu sarea de pe drumuri, umiditatea etc. O verificare vizuală în unele cazuri poate confirma acest lucru. Dar, având în vedere că acest lucru este un pic în profunzime, s-ar putea să aveți nevoie de un test de diagnostic decent la garaj pentru a stabili cu exactitate problema. Acest lucru ar trebui să vă dea o idee dacă este vorba de cabluri sau de altceva. Sper că vă ajută un pic mai mult! Nu este un răspuns definitiv, dar ți-ar putea da un început pentru ce să cauți în neregulile Kubistar-ului tău. Mult noroc cu el!

(Tradus din Germană)

Hei, Ah, cablurile alea enervante; cam ca venele pentru o mașină, nu-i așa! Aspectul coroziunii începe să-mi vină acum în minte, mai ales cu toată murdăria și sărurile de pe drumurile noastre. Destul de corect atunci, recunosc că voi lua această fată veche la magazin pentru un diagnostic adecvat, așa cum ai sugerat. Ai fost un campion, am apreciat cu adevărat intuițiile tale și împărtășirea experiențelor tale. Cel puțin, acum am un punct de plecare bun. Kubistar-ul meu vă va mulțumi cu siguranță când se va întoarce pe drum fără probleme. Mulțumesc pentru ajutor, aveți grijă și drum bun!

(Tradus din Germană)