BMWFAN
Căutarea soluțiilor pentru problema AC la Volvo XC90 diesel 2011: Eroare suspectată a semnalului senzorului de temperatură interior
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe o problemă cu sistemul de aer condiționat (AC) la un Volvo XC90 Diesel din 2011, suspectată a fi cauzată de o eroare a semnalului senzorului de temperatură interior. Problema se caracterizează prin faptul că sistemul AC emite aer cald și nu se angajează corespunzător. O problemă similară la un alt model Volvo a fost rezolvată prin repararea unei conexiuni defecte a cablului senzorului. Soluțiile sugerate includ consultarea unui mecanic pentru a inspecta senzorul de temperatură interior și compresorul AC, cu speranța de a evita reparațiile costisitoare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
BMWFAN (community.author)
Hei acolo, apreciez răspunsul. Mă bucur să aud că problema dvs. a fost rezolvată fără a vă face portofelul să plângă! Ca să-ți răspund la întrebare: niciun sunet neobișnuit sau semnalizare luminoasă până acum. Bătrâna încă toarce ca de obicei, doar cu respirație caldă. Tocmai a ajuns la 136800 pe odometru, iar ultimul service a fost acum o lună. Cred că va trebui să-mi sun mecanicul și să văd ce spune. Mulțumesc pentru informații!
(community_translated_from_language)
RickFish
Nu vă faceți griji, mă bucur să vă ajut! Mă bucur să aud că nu există sunete deranjante sau lumini aprinse. Cred că ar putea fi, așa cum ai spus, o problemă cu senzorul de temperatură interioară, mai ales având în vedere vârsta și kilometrajul mașinii. Poate că ar putea fi, de asemenea, o problemă cu compresorul AC. Volvo-ul meu avea un kilometraj similar când a apărut problema cu cablul senzorului. Niciun semn notabil pe bord, doar AC a început să acționeze toate wonky și aruncă afară aer cald. Se pare că a venit și a plecat la momente prea. Da, cel mai bun pariu pe care îl poți face este să dai un telefon mecanicului tău și să îl inspectezi. Sper să nu te coste un braț și un picior, totuși, mult noroc cu ea! Nu uita să-l întrebi despre compresor și despre potențiala eroare a senzorului. Va trebui să ne ții la curent!
(community_translated_from_language)
BMWFAN (community.author)
Noroc! Mi-a dat un pic de confort știind că nu sunt singur în această situație. Voi arunca cu siguranță aceste considerații mecanicului meu și să vedem ce are de spus. Cine știe, s-ar putea să fie doar un senzor defect sau, degetele încrucișate, să nu fie compresorul... asta ar putea afecta un pic buzunarul! O să vă țin la curent când o să am vești, sper să nu fie ceva prea scump. Vă mulțumesc din nou pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC90
RickFish
Hei, tare, am o problemă similară la Volvo S80 2009, cu doar câțiva ani mai în vârstă. Aș spune că am ceva experiență cu mașinile, nu sunt un expert, dar am făcut câteva lucrări de-a lungul anilor. Se pare că pentru mine a fost o conexiune cablu senzor care a fost defect. Atelierul meu local m-a rezolvat pentru doar 110 euro, nu am spart banca din fericire! În ceea ce privește bestia dvs., rețineți că modelele Volvo pot diferi ușor, așa că cel mai bine este să o verificați profesional. Puteți oferi mai multe detalii despre problema dvs. de AC? Există sunete neobișnuite sau avertismente care apar pe bord? Asta ar putea ajuta la stabilirea a ceea ce nu merge bine.
(community_translated_from_language)