EdwinSchneid
Căutați o recomandare de atelier: Probleme cu sistemul de combustibil cu presiune scăzută în Golf Diesel 2004
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Golf Diesel din 2004 prezintă probleme precum fum negru, aprinderea martorului de verificare a motorului, blocarea motorului, pierderea puterii, funcționare neregulată, smucituri, consum ridicat de combustibil și un miros puternic de evacuare. Aceste simptome sugerează o problemă cu sistemul de alimentare cu combustibil la joasă presiune, posibil datorită unui filtru de combustibil înfundat. Un caz similar a fost rezolvat prin înlocuirea filtrului de combustibil, ceea ce a îmbunătățit performanța mașinii. Se recomandă verificarea vehiculului de către un profesionist pentru a confirma problema și a preveni deteriorări ulterioare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
EdwinSchneid (community.author)
Moin, îți mulțumesc pentru că ne-ai împărtășit informațiile tale. Golf-ul meu are acum 283200 km pe ceas și ultimul service a fost acum aproximativ 6 luni. Chiar sper să fie filtrul și nu pompele de combustibil ale sistemului de joasă presiune. Din păcate, înlocuirea lor costă o mică avere... Mulțumesc încă o dată pentru informații, m-au ajutat. Voi face o programare la garajul meu și sper să fie bine. Să sperăm că costurile vor fi menținute în limite rezonabile. Salutări.
(community_translated_from_language)
NicoAdamsRacer
Hei, aveți dreptate, repararea sau înlocuirea componentelor, cum ar fi pompa de combustibil din sistemul de joasă presiune, poate fi destul de costisitoare. Dar este cu siguranță important să abordați problema cât mai curând posibil. Lăsând-o să funcționeze, ar putea duce la daune mai mari, ceea ce ar duce la costuri și mai mari. Având în vedere kilometrajul dumneavoastră, este foarte posibil ca filtrul să trebuiască înlocuit. Poate ar trebui să verificați și dacă rezervorul în sine este curat. Dar, după cum spuneți, cel mai bine este să apelați la un profesionist pentru a evalua corect situația. Sfatul meu ar fi să mergeți la garaj și să o verificați complet. Îți țin pumnii să nu fie nimic grav și să poți scăpa cu costuri reduse. Mult succes! Vă rugăm să ne țineți la curent. Cu cele mai bune considerații!
(community_translated_from_language)
EdwinSchneid (community.author)
Moin, Da, voi merge la garajul meu cât mai curând posibil. Chiar dacă reparația costă ceva, tot e mai bine decât să circuli cu o mașină care ar putea deveni ușor o problemă mai gravă. Voi transmite, de asemenea, sfatul dvs. de a verifica rezervorul de benzină. O să vă țin la curent cu rezultatele. Mulțumesc din nou pentru toate sfaturile, au fost de mare ajutor. Ne vedem atunci!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
GOLF
NicoAdamsRacer
Salut, am avut o problemă similară cu Golf-ul meu (diesel, model 2002), la fel ca a ta. M-aș descrie ca fiind o persoană cu ceva experiență cu mașinile, nu un profesionist, dar știu câte ceva despre asta. După cum ați presupus, poate fi vorba de sistemul de combustibil cu presiune scăzută. În cazul meu, filtrul de combustibil era înfundat. Am mers la garajul meu obișnuit. Au înlocuit filtrul și mașina a mers perfect după aceea. Reparația m-a costat 205 euro la momentul respectiv. Desigur, acest lucru ar putea varia în funcție de garaj și de regiune. Dacă îmi oferiți informații mai detaliate despre mașina dumneavoastră, aș putea să vă ofer alte detalii care v-ar putea ajuta. Sper că aceste informații vă vor ajuta! Toate cele bune.
(community_translated_from_language)