Carly Community
leonzimmermann71
Cheia BMW iX1 a murit? Probleme cu sistemul fără cheie explicate
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
leonzimmermann71 (Autor)
Mulțumesc pentru experiența împărtășită! Mașina mea are aproximativ 146731 KM, și tocmai am avut-o revizuită luna trecută. De fapt, am observat că uneori mașina recunoaște brelocul atunci când mă apropii foarte mult de ușă, dar este foarte inconsistent. Brelocul este original, de când am luat mașina în 2022, așa că, oricum, probabil că e timpul să schimb bateria. Voi încerca mai întâi înlocuirea bateriei, deoarece pare cea mai logică și rentabilă soluție. Am vrut doar să mă asigur că nu îmi scapă nimic major înainte de a merge la atelier.
(Tradus din Engleză)
neleschulze38
Bună din nou! Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre BMW-ul tău iX1. Da, acel comportament pe care îl descrii cu cheia care funcționează doar atunci când ești foarte aproape de ușă, este exact ceea ce s-a întâmplat cu iX3 al meu înainte de a înlocui bateria. E ca și cum brelocul se chinuie să trimită un semnal suficient de puternic. Având în vedere că mașina dvs. este un model 2022, iar brelocul este original, este absolut logic ca bateria să cedeze acum. Bateriile acestor brelocuri durează de obicei în jur de 2-3 ani, în funcție de utilizare. Când cheia de la iX3 a început să se strice, am așteptat un pic prea mult și am ajuns să folosesc cheia fizică ascunsă în fob într-o dimineață, ceea ce nu este distractiv când te grăbești! Aș merge cu siguranță cu planul tău de a înlocui mai întâi bateria. Este cea mai comună soluție pentru aceste simptome și, ca și în cazul meu, probabil că va rezolva totul. Sfat rapid din experiența mea, după ce înlocuiesc bateria, asigurați-vă că testează cheia de la diferite distanțe pentru a confirma că funcționează corect. Mecanicul meu a făcut acest lucru și mi-a dat liniștea că totul a revenit la normal. Anunțați-ne cum merge după ce o verificați!
(Tradus din Engleză)
leonzimmermann71 (Autor)
Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile! Apreciez foarte mult toate sfaturile, în special cu privire la înlocuirea bateriei. Cu siguranță m-ați făcut să mă simt mai încrezător cu privire la suspiciunea mea inițială că este doar o problemă de baterie. Am programat o întâlnire la atelier pentru mâine dimineață, mi-au spus că se vor ocupa imediat de problemă. Bun sfat cu privire la testarea cheii de la distanțe diferite după înlocuire, mă voi asigura că vor face asta. De fapt, este liniștitor să știu că aceasta este o problemă comună care apare în jurul valorii de 2-3 ani. Mai bine să rezolvăm acum decât să riscăm să rămânem blocați undeva! Voi reveni cu siguranță și vă voi anunța pe toți cum a ieșit. Vă mulțumesc încă o dată pentru că v-ați făcut timp să vă împărtășiți experiențele, această comunitate este întotdeauna atât de utilă!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
neleschulze38
Bună ziua! Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu iX3 2020 anul trecut (dețin și un i4). Am ceva experiență de lucru cu mașini, dar mai ales chestii de întreținere de bază. Am ajuns să merg la atelierul meu obișnuit, iar ei au confirmat că era doar o baterie descărcată în breloc. Au înlocuit-o în aproximativ 15 minute, m-a costat 37 de euro în total. Simptomele au fost exact ca ale tale, brelocul nu a mai răspuns și am primit acele avertismente enervante de pe bord. Puteți să ne spuneți dacă ați observat și alte simptome? De asemenea, cât de vechi este key fob-ul tău? Uneori pot exista și alte probleme cu electronica cheii, așa că știind mai multe detalii ne-ar ajuta să ne dăm seama dacă este o simplă înlocuire a bateriei sau altceva. Sper că vă ajută!
(Tradus din Engleză)