paulamueller9
Cherokee nu pornește, mai multe sisteme electrice moarte
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
paulamueller9 (Autor)
Ultimul service a fost efectuat la 111000 KM. Simptomele par să se agraveze de la ultimii 500 KM de condus. Codurile de eroare stocate sunt P0571 și P0706, care indică o problemă de comunicare atât cu modulul de control al vitezei de croazieră, cât și cu senzorul de poziție al vitezei. La verificarea la pornirea la rece în această dimineață, toate sistemele electrice au funcționat normal timp de aproximativ 2 minute înainte de a eșua din nou. Blocajul mașinii se întâmplă de fiecare dată acum când încearcă să repornească după eșecul inițial. Poziția pedalei de ambreiaj pare normală, dar ar putea exista o problemă cu comutatorul de ambreiaj pe care nu o pot confirma vizual. Aștept cu nerăbdare să aud dacă aceste informații suplimentare ajută la reducerea cauzelor potențiale ale acestor defecțiuni electrice care afectează mai multe sisteme.
(Tradus din Engleză)
florianhahn9
Vă mulțumim pentru aceste detalii, în special pentru faptul că funcționează pentru scurt timp în timpul pornirilor la rece înainte de a ceda. Acest model de comportament se potrivește exact cu ceea ce am experimentat cu Compass-ul meu înainte de a-l repara. Codurile de eroare P0571 și P0706 confirmă că este vorba probabil de aceeași problemă de conexiune electrică cu care m-am confruntat. Funcționarea temporară în timpul pornirii la rece sugerează mai degrabă o problemă de cablare decât un comutator de ambreiaj defect. Atunci când componentele se încălzesc, conexiunea se deteriorează probabil, ducând la blocarea mașinii și la defecțiuni ale sistemului. Inițial am suspectat și eu comutatorul de siguranță al pedalei de ambreiaj, dar atelierul a constatat că cablajul selectorului de viteze era adevăratul vinovat. Faptul că atât controlul vitezei de croazieră, cât și senzorul de poziție al treptei de viteză emit coduri indică o problemă comună a căii electrice, la fel ca în cazul meu. Costul reparației poate varia, dar, pentru referință, înlocuirea conectorului cablajului de pe vehiculul meu a costat 95 de euro. V-aș recomanda cu tărie să apelați la un profesionist pentru diagnosticare, deoarece accesarea cablajului necesită o anumită dezasamblare. Având în vedere că simptomele dvs. se agravează progresiv, ar fi înțelept să abordați această problemă cât mai curând pentru a preveni eventualele probleme cu alte sisteme conectate.
(Tradus din Engleză)
paulamueller9 (Autor)
Mulțumesc tuturor pentru informațiile utile. După ce am citit despre experiența similară cu conectorul cablajului, mă simt mult mai încrezător cu privire la cauza potențială a defecțiunilor mele electrice. Simptomele corespunzătoare, în special scurta funcționare în timpul pornirii la rece înainte de a ceda, indică într-adevăr că este vorba de aceeași problemă. Voi programa o întâlnire pentru a verifica cablajul, concentrându-mă în special pe zona cablajului selectorului de viteze, deoarece ambele coduri de eroare se referă la componentele care împart această cale electrică. Mașina se blochează și defecțiunile sistemului se înrăutățesc în ultimii 500 km, ceea ce sugerează cu siguranță că ar trebui să rezolv rapid această problemă. Voi actualiza informațiile după ce o voi diagnostica și repara. Apreciez cu adevărat informațiile detaliate despre reparația specifică și costurile aproximative, ajută la stabilirea unor așteptări realiste pentru reparație.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
florianhahn9
Ca cineva cu ceva experiență în reparații, m-am confruntat cu o defecțiune electrică foarte similară pe Compass-ul meu 2021 cu aceleași simptome pe care le descrieți. Problemele de pornire a mașinii și eșecurile multiple ale sistemului au indicat o problemă a comutatorului de siguranță. Problema principală s-a dovedit a fi un conector deteriorat al cablajului de la selectorul de viteze, cauzând defecțiuni electrice intermitente în mai multe sisteme. Atelierul meu a diagnosticat problema folosind echipamente de diagnosticare adecvate și a constatat că umiditatea corodase punctele de conectare. Repararea a implicat înlocuirea ansamblului conectorului de cabluri și etanșarea corespunzătoare a acestuia. Costul total al reparației a fost de 95 de euro, în principal pentru piese și manoperă. De la reparație, toate sistemele au funcționat perfect, fără ca problemele de pornire să se repete. Pentru a ajuta la diagnosticarea mai precisă a cazului dvs. specific, ați putea furniza: Kilometrajul actual, Dacă acest lucru se întâmplă în mod constant sau intermitent, Orice lucrare recentă efectuată pe vehicul, Codurile de eroare specifice stocate Acest lucru sună foarte similar cu experiența mea, dar aceste detalii ar ajuta la confirmarea dacă este aceeași cauză principală sau potențial altceva care cauzează problema dvs. de aprindere.
(Tradus din Engleză)