Hei, am avut o problemă similară cu Citroen C3 2005 (benzină) și s-a dovedit că unitatea de control a motorului era defectă. A fost cu siguranță o problemă gravă, deoarece unitatea de control a motorului este creierul motorului, ca să spun așa. Simptomele pe care le descrieți se încadrează parțial în această imagine. La ultima mea vizită la garaj, unitatea de control a motorului a fost înlocuită și, de atunci, vechiul meu C3 a funcționat ca un ceas. Așa că nu uitați, ar putea fi vorba de unitatea de comandă a motorului. Este o idee bună să verificați mai întâi acest lucru. Sper că acest lucru vă ajută! Succes.

(Tradus din Germană)

Hei, minunat că ne împărtășești experiența ta! În timpul ultimei mele vizite la mecanic, am fost și eu sceptic că ar putea fi vorba de unitatea de control a motorului - mi-ai confirmat suspiciunea. Poate părea o prostie, dar vă amintiți cât v-a costat reparația? Și s-a mai întâmplat ceva după aceea sau C3-ul dvs. a funcționat fără probleme de atunci? Mulțumesc anticipat pentru ajutor!

(Tradus din Germană)

Hei, sigur, nici o problemă, sunt fericit să împărtășesc experiențele mele! Așadar, reparația m-a costat 1000 de euro pentru a remedia unitatea de control a motorului stricată. Nu sunt chiar bani puțini, desigur, dar de atunci mașina merge ca un ceas. Și problema cu alternatorul? Absolut un lucru din trecut! De la vizita la mecanic, chestia nu s-a mai raportat. Așa că, înveseliți-vă, Citroen-ul dvs. C1 va fi cu siguranță din nou în formă!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru informațiile utile! Mă simt un pic mai bine acum și am mai multă claritate. Costă o grămadă de bani, dar dacă rămâne așa, cred că se justifică. De asemenea, este bine să aud că alternatorul dvs. nu a mai făcut zgomot de atunci. Asta îmi dă speranțe pentru Citroen-ul meu C1! Îl voi întreba în curând pe mecanicul meu despre asta. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor, omule!

(Tradus din Germană)