100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

OliverKleinFan

Citroen C2 din 2004: Simptome și cauze posibile

Salut oameni buni! Am un Citroen C2 din 2004 cu motor pe benzină și 134702 km. Prezintă niște simptome îngrijorătoare: fum negru la accelerare, becul de avertizare motor aprins, pierdere de putere, funcționare bruscă a motorului, trepidații la accelerare, nu pornește întotdeauna, consum redus de combustibil, se blochează la ralanti și tremură la ralanti. Bănuiesc că ar putea fi o problemă la bobina de aprindere sau că au fost detectate rateuri de aprindere. A avut cineva dintre voi probleme similare și poate împărtăși experiența cu garajul? Data trecută nu am avut o experiență atât de bună. Multe mulțumiri în avans!

(Tradus din Germană)

Rezumatul firului

Un Citroen C2 din 2004 se confruntă cu mai multe probleme, inclusiv fum negru la accelerație, martor de avarie la motor, pierderea puterii, funcționare neregulată, smucituri, dificultăți la pornire, consum redus de combustibil, blocaje și trepidații la ralanti. Suspiciunea inițială este o bobină de aprindere defectă sau rateuri. Cu toate acestea, un caz similar cu un Citroen C3 a relevat faptul că unitatea de control al motorului (ECU) era de fapt problema, sugerând că verificarea ECU-ului ar putea fi o soluție mai eficientă. Înlocuirea ECU-ului a rezolvat problemele la C3, ducând la îmbunătățirea performanței și a consumului de combustibil.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

BirgiTuner

Bună ziua, problema dvs. îmi amintește de ceea ce am pățit cu Citroen C3 2006. O imagine similară a simptomelor mi-a arătat că unitatea de control a motorului era defectă și nu bobina de aprindere, așa cum am crezut inițial. Mașina mea era destul de instabilă la condus și aveam, de asemenea, dificultăți de pornire, exact așa cum ați descris. Așadar, pentru mine a fost o problemă foarte gravă și bănuiesc că este și pentru dvs. Atelierul a trebuit să înlocuiască complet unitatea de control, iar după această reparație mașina mea a mers din nou mult mai bine și fără simptomele menționate mai sus. Desigur, nu se poate oferi o garanție absolută cu orice reparație, dar în cazul meu unitatea de control a motorului a fost cu siguranță vinovată. Prin urmare, vă recomand ca mecanicul dvs. să examineze unitatea de comandă a motorului în loc să verifice doar bobina de aprindere. Aceasta ar putea fi adevărata problemă a mașinii dvs. Să sperăm că experiența mea vă va ajuta. Toate cele bune!

(community_translated_from_language)

OliverKleinFan (community.author)

Vă mulțumesc foarte mult pentru răspuns! Chiar nu m-aș fi gândit că problema ar putea fi la unitatea de control a motorului. Mulțumesc pentru sfat, cu siguranță o voi verifica. Ai putea să-mi spui cât te-a costat înlocuirea? Vreau doar să știu cam cât s-ar putea să am de plătit. Și ați observat vreo urmă de atunci? Toate cele bune și mulțumesc din nou!

(community_translated_from_language)

BirgiTuner

Bună ziua din nou, mă bucur că v-am putut ajuta un pic! În cazul meu, înlocuirea unității de control a motorului a costat în total 1000 de euro. Chiar a trebuit să sap adânc în buzunare, dar crede-mă, a meritat fiecare cent. În ceea ce privește problema cu bobina de aprindere sau avariile - de când m-am uitat la mecanic, nu s-a întâmplat absolut nimic. Citroen-ul meu merge din nou ca un pisoi și nu mai prezintă niciunul dintre semnele îngrijorătoare care aproape că m-au făcut să disper. Investiția inițială este foarte mare, dar țineți cont de faptul că, pe termen lung, veți economisi foarte mult și la cheltuielile cu benzina, atunci când mașina dumneavoastră va funcționa din nou fără probleme. Așa că nu vă descurajați dacă costurile vi se par un pic cam mari la prima vedere. Sperăm să fie la fel și pentru dumneavoastră și să vă bucurați în curând din nou de șofat! Toate cele bune și anunță-ne dacă apare ceva nou!

(community_translated_from_language)

OliverKleinFan (community.author)

Bună, desigur că cei 1000 de euro au durut la început, dar ai perfectă dreptate. Pe termen lung, este cu siguranță o investiție mai rezonabilă. Mă bucur să aud că nu ați mai avut alte probleme de la reparație. Asta îmi dă speranță! Îl voi întreba pe mecanicul meu săptămâna viitoare despre unitatea de control a motorului și voi vedea ce are de spus. Voi fi bucuros să vă dau o actualizare cu privire la modul în care a mers. Mulțumesc din nou pentru sfaturi, m-au ajutat foarte mult. Toate cele bune și ție și condus fericit!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

C2