Bună ziua, am avut experiențe similare cu Citroen C4 2007. Modul în care l-ați descris este aproape exact simptomele pe care le-am avut. Ca să fiu sincer, aș descrie cunoștințele mele despre mașini ca fiind de nivel scăzut, dar am fost foarte mulțumit de garajul meu. Mecanicii de acolo au suspectat, de asemenea, o problemă cu mecanismul supapei și s-a dovedit că au avut dreptate. Au înlocuit mecanismul supapei pentru că era stricat și defect, iar asta a rezolvat problema. Totul m-a costat 405 euro. Fără informații privind kilometrajul, reviziile periodice și eventualele accidente pe care le-a avut mașina ta, nu pot adăuga mai multe, dar sper că asta te ajută. Poate că și pentru tine este la fel. Anunță-mă când ai mai multe informații. Salutări!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, mulțumesc pentru răspuns! C5-ul meu are acum 187542 de kilometri la bord, iar ultimul service a fost în urmă cu puțin mai puțin de un an. De asemenea, am respectat toate intervalele de service necesare până la acel moment. Nu am avut încă niciun accident cu mașina. Poate că ar trebui să informez și garajul meu cu privire la o posibilă deteriorare a supapelor. Costurile par fezabile la prima vedere. O să vă țin la curent! Salutări înapoi!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru informațiile suplimentare. Dacă kilometrajul, service-ul și dacă mașina a fost sau nu implicată într-un accident sunt condiții generale bune și mașina dvs. a fost relativ bine tratată, atunci ar putea fi într-adevăr mecanismul supapei. Cred că merită cu siguranță să încercați să indicați acest lucru garajului dumneavoastră. Cel puțin în cazul meu, au diagnosticat-o rapid și au reușit să o repare rapid. Din moment ce ați avut servicii regulate, restul motorului ar trebui să fie în stare destul de bună. Având în vedere că și mașina mea avea așchii de metal în ulei, aș recomanda cu tărie verificarea sau chiar înlocuirea mecanismului supapei. Odată ce metalul se află în circuitul de ulei, acesta poate deteriora foarte repede și alte piese. 405 euro este cu siguranță mai puțin decât să trebuiască să înlocuiți întregul motor în loturi pentru că metalul a zgâriat totul. Sper că vă ajută și vă țin pumnii să fie doar asta și nimic mai grav. Țineți-ne la curent! Salutări!

(Tradus din Germană)

Bună, asta este foarte util, mulțumesc! Punctul tău de vedere cu privire la metalul din circuitul de ulei are sens. Îmi dau seama acum că ar trebui să-l verific imediat. Este bine de știut că această reparație poate fi tot ce este necesar, și că restul motorului este probabil în regulă. Voi suna chiar acum la garajul meu și sper că vor putea să se uite la mașina mea cât mai curând posibil. Cu siguranță vă voi ține la curent. Salutări și mulțumesc din nou pentru ajutor!

(Tradus din Germană)