Clio Hybrid se supraîncălzește

Am avut o problemă similară cu Clio-ul meu. Supraîncălzirea și încălzirea lentă sunt semne clasice ale unei probleme cu termostatul. Termostatul este, practic, o supapă care reglează fluxul de lichid de răcire către motor. Dacă este blocat închis, poate provoca supraîncălzire, iar dacă este blocat deschis, motorul va dura o veșnicie să se încălzească. Ați verificat dacă ventilatorul de răcire funcționează constant, chiar și atunci când motorul este rece? Acest lucru ar putea indica, de asemenea, o problemă cu termostatul.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am verificat în mod specific ventilatorul de răcire, dar cu siguranță voi arunca o privire. Dacă ventilatorul de răcire funcționează constant, confirmă asta că termostatul este blocat deschis? De asemenea, este posibil să diagnostichezi specific termostatul de hartă sau este, în general, doar o situație de înlocuire și verificare?

(Tradus din Engleză)

Dacă ventilatorul de răcire funcționează constant, este un indicator puternic că motorul nu atinge temperatura corectă, ceea ce indică un termostat blocat deschis. În ceea ce privește termostatul de hartă, este adesea dificil de diagnosticat definitiv fără instrumente specializate. Având în vedere simptomele, este probabil vinovatul. Având în vedere descrierea dvs., cred că este un termostat de hartă defect. Din experiența mea, acesta este, de obicei, cazul. V-aș recomanda să vizitați un garaj local. Așteptați-vă la costuri de reparație de aproximativ 350 €.

(Tradus din Engleză)

Bine, mulțumesc pentru sfat! Sună ca o vizită la mecanic este necesară. Apreciez că îmi confirmați suspiciunile. Voi posta rezolvarea. Termostatul hărții era într-adevăr defect. L-am înlocuit și acum totul funcționează fără probleme.

(Tradus din Engleză)