Clio Ralanti Neregulat Oprire

Salut! Sună frustrant, dar cred că știu ce vrei să spui. Am pățit ceva similar cu Clio-ul meu (nu-mi amintesc anul exact, dar e aproape). Aceleași simptome - ralanti neregulat, oprire, petrecere cu martorul de la motor, tot tacâmul. Pentru mine a fost bobina de aprindere. Practic, asta trimite curentul electric la bujii pentru a aprinde combustibilul. Când se defectează, motorul nu primește suficientă putere pentru a funcționa lin. Ți-ai verificat-o pe a ta?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult! Defecțiune la bobina de aprindere, nu? Nu m-am uitat încă la asta în mod specific. Te referi la scoaterea ei? Nu sunt cel mai experimentat. Există vreo modalitate de a le verifica fără a demonta totul?

(Tradus din Engleză)

Ok, deci, deși pot exista modalități de a le testa cu un multimetru, este riscant dacă nu ești super sigur. Chiar și o verificare vizuală nu îți va spune prea multe de cele mai multe ori. Având în vedere simptomele tale, aș paria bani grei că este o bobină de aprindere defectă sau poate doar un fir/conector slăbit care duce la ea. Dacă nu te simți confortabil să te bagi, sincer, du-l la un service. Știu că este o cheltuială, dar te va scuti de dureri de cap pe viitor. La service, înlocuirea și manopera m-au costat aproximativ 95 €

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc foarte mult pentru sfat! L-am dus la service-ul meu local și, într-adevăr, era o bobină de aprindere defectă, așa cum ai sugerat. Conexiunea cablului și a bujiei era defectă! Au rezolvat problema pentru 95€ și Clio-ul meu merge din nou fără probleme. Mi-ai salvat de o mulțime de verificări inutile!

(Tradus din Engleză)