Coduri de eroare BMW Z3: Probleme de verificare a pregătirii sistemului

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la BMW-uri. Am avut o situație similară cu BMW Z4 din 2002 și dețin și un Seria 3 din acea epocă. A avut recent aceeași problemă cu mesajul de eroare. De când am observat că aveți și o serie Z, m-am gândit să vă împărtășesc experiența mea. Scanarea OBD2 pe care am făcut-o a arătat simptome similare, de fapt erau doar coduri în așteptare care trebuiau șters. Nu a fost necesară nicio reparație în cazul meu, doar o citire și o resetare corespunzătoare. Puteți împărtăși ce mesaje de eroare specifice vedeți pe vitezometru? De asemenea, știți ce coduri de eroare sunt stocate? Acest lucru m-ar ajuta să vă ofer sfaturi mai precise pe baza experienței mele cu aceste modele. În cazul meu, atelierul trebuia doar să facă un ciclu complet de diagnosticare pentru a clarifica totul. Dar cunoașterea codurilor dvs. specifice vă va ajuta să determinați dacă aveți de-a face cu același lucru sau dacă ar putea fi altceva.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea cunoștințelor dvs.! Z3-ul meu tocmai a avut service la 180045 KM și văd „CHECK” clipind intermitent pe tabloul de bord. Nu am primit încă codurile specifice, dar plănuiesc să le citesc mâine. Ciclul dvs. de diagnosticare a necesitat anumite condiții sau cicluri de conducere pentru a finaliza? Încerc doar să-mi dau o idee în ce mă aflu. În rest merge bine, dar acele lumini de avertizare mă fac nervos.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vă mulțumim pentru continuarea cu privire la Z3. Sunt complet nervos din cauza luminilor de avertizare, am fost acolo cu Z4-ul meu! După service-ul meu la un kilometraj similar (aproximativ 175000 KM), de fapt am avut același mesaj „VERIFICARE” intermitent. Ciclul meu de diagnosticare a avut nevoie de anumite condiții pentru a se finaliza corect. A trebuit să o conduc timp de aproximativ 20-30 de minute, inclusiv ceva timp inactiv și viteze diferite. Tehnicianul mi-a spus să mă asigur că rezervorul de combustibil este plin între 1/4 și 3/4 în timpul ciclului de conducere. În cazul meu, odată ce am făcut ciclul de conducere corespunzător și am șters codurile, totul a revenit la normal. Mesajul intermitent „CHECK” a dispărut complet. Întregul proces a durat mai puțin de o oră, inclusiv citirea diagnosticului. Din moment ce ați menționat că mașina dumneavoastră funcționează bine altfel, sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat eu. Aceste serii Z pot fi puțin capricioase cu verificările lor de sistem după service. Totuși, citirea acestor coduri mâine este cu siguranță mișcarea potrivită, vă va spune cu siguranță dacă este aceeași soluție simplă de care aveam nevoie sau dacă se întâmplă altceva. Spune-mi ce coduri primesti, sunt curios daca se potrivesc cu ce am vazut eu cu al meu!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru ajutor! După ce am citit despre experiențele tale, mă simt mult mai bine în privința situației. Tocmai m-am întors de la citirea codurilor și ai fost perfect, a fost destul de asemănător cu ceea ce te-ai ocupat pe Z4. Mecanicul a făcut ciclul de diagnosticare exact așa cum ați descris, menținând nivelul de combustibil acolo unde ați menționat și făcând acea viteză variată. Mesajul „VERIFICAȚI” a dispărut și totul a revenit la normal. Mă bucur că s-a dovedit a fi o soluție atât de simplă! Este destul de liniştitor să ştii că aceste ciudatenii sunt comune la maşinile noastre din seria Z după service. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați explicat la ce să mă aștept, m-ați scutit de multe griji și de eventuale reparații inutile. Cu siguranță voi ține cont de asta pentru referințe viitoare dacă se va întâmpla din nou. Apreciez cu adevărat toate informațiile detaliate, tocmai de aceea îmi place să iau legătura cu colegii proprietari de BMW. Vă știți cu adevărat lucrurile!

(Tradus din Engleză)