leonkeller41

Coduri de eroare de supratensiune Renault Spider

Am probleme electrice cu Renault Spider-ul meu din 1999 (motor pe benzină). Mașina are 50543 km la bord. Primesc coduri de eroare 'supratensiune' consistente pe mai multe sisteme, manifestându-se ca defecțiuni de sistem aparent aleatorii și o baterie slabă când încerc să pornesc mașina. Am verificat toate siguranțele și conexiunile la care pot accesa cu ușurință, dar problema persistă. O baterie puternic descărcată sau defectă ar putea cauza cu adevărat astfel de probleme generalizate?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Am avut o problemă similară cu Renault Spider-ul meu. O mulțime de defecțiuni electrice ciudate au apărut. Ați verificat ieșirea alternatorului? S-ar putea ca regulatorul de tensiune să cedeze și să provoace supratensiune. Asta ar explica codurile de eroare și bateria descărcată.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am verificat direct ieșirea alternatorului, concentrându-mă pe baterie în sine. Există o tensiune specifică pe care ar trebui să o caut atunci când testez alternatorul? Și unde este situat regulatorul de tensiune? Este integrat în alternatorul însuși?

(Tradus din Engleză)

Da, regulatorul de tensiune este de obicei integrat în alternator. Ar trebui să vedeți în jur de 14,4 V când motorul funcționează. Dacă este semnificativ mai mare, atunci regulatorul este probabil vinovatul. Având în vedere complexitatea, aș sugera ca un atelier să diagnosticheze acest lucru cu echipamente profesionale.

(Tradus din Engleză)

Bine, am înțeles. Voi urma sfatul tău și voi verifica alternatorul profesional. Diagnosticul a fost într-adevăr o baterie defectă și un regulator de tensiune. Reparația, inclusiv piese și manoperă, a costat 290 €. Mulțumesc că m-ai îndrumat în direcția corectă!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: