Codurile de eroare VW Lupo împing proprietarul la disperare

Am avut probleme similare cu VW Polo TDI 2007 al meu la 65000 km. Mai multe martori de avertizare și erori de sistem au indicat o problemă de codare a vehiculului, care a necesitat o scanare diagnostică adecvată. Utilizarea unui instrument de scanare OBD-II a relevat mai multe coduri de eroare care afectează diverse module de control. Martorul de defecțiune a fost declanșat de codarea coruptă din unitatea de control al motorului. Problemă frecventă la aceste diesel-uri VW atunci când bateria slăbește sau după deconectarea acesteia. Soluția a necesitat echipamente de diagnosticare profesionale pentru a recoda corect modulele de control și a șterge codurile de eroare persistente. Nu este ceva ce poate fi rezolvat cu instrumente de scanare de bază din magazinele de piese auto. Deși nu este o problemă mecanică gravă, necesită echipamente și expertiză adecvate pentru a fi rezolvată. Principalele simptome se potrivesc cu ale dumneavoastră: mesaje de avertizare neobișnuite, martor motor, alerte de pe tabloul de bord. Cel mai bine este gestionat de un service cu capacități de diagnosticare specifice VW, deoarece scanerele generice adesea nu pot accesa toate modulele. Recodarea nu este o reparație majoră, dar necesită instrumentele și cunoștințele potrivite. Merită să găsiți un specialist care lucrează regulat cu diesel-uri VW, mai degrabă decât un service general. Ar trebui să explice exact care module trebuie recodate, mai degrabă decât să ștergă doar codurile, ceea ce ar cauza reapariția problemelor.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre problemele modulului de control. Acest lucru se potrivește cu ceea ce s-a întâmplat cu Lupo-ul meu iarna trecută. După diagnosticarea corespunzătoare, au descoperit, de asemenea, coduri corupte în unitatea de control a motorului. Instrumentul de scanare a arătat mai multe erori de sistem care necesitau coduri de resetare profesionale. Îți amintești aproximativ cât te-a costat să remediezi indicatorul de defecțiune și să refaci codarea modulului? Mă întreb, de asemenea, dacă ai avut vreo reapariție a martorilor luminoși de avertizare de la remediere? Vreau să mă bugeteze corect și să mă asigur că reparația rezistă pe termen lung.

(community_translated_from_language)

Știre bună, de când am făcut re-codarea modulului de control, toate codurile de eroare și martorii de avertizare au rămas stinse. Costul total a fost de 360 € pentru scanarea completă de diagnosticare și lucrarea de re-programare. A meritat fiecare cent, deoarece martorul „Check Engine” și alte avertismente nu s-au mai întors de luni de zile. Atelierul a folosit echipamente de diagnosticare profesionale pentru a reseta corect toate modulele de control afectate. Au explicat că scanerele OBD-II generice adesea nu pot accesa codarea completă a sistemului de care au nevoie aceste motoare diesel VW. Faptul că un specialist s-a ocupat de re-codare a fost cheia pentru a obține o soluție durabilă, mai degrabă decât o ștergere temporară a codurilor de eroare. Dacă observați simptome similare, investiția într-o lucrare de diagnosticare adecvată de la un atelier cu experiență în VW ar trebui să rezolve complet problema. Martorul de motor și avertismentele sistemului sunt eliminate de obicei odată ce codarea modulului de control este corectată. Asigurați-vă doar că utilizează instrumente de diagnosticare specifice producătorului, mai degrabă decât scanere de bază.

(community_translated_from_language)

În sfârșit am rezolvat! Am dus mașina la un service specializat VW, cu echipamente adecvate de diagnosticare a motorului. Scula lor de scanare a detectat aceleași coduri de eroare pe care le-ai menționat. Mecanicul mi-a explicat cum modulele de control aveau nevoie de o recodare completă, nu doar de o simplă ștergere a codurilor. Nota totală a fost de 340 € pentru diagnosticare și reprogramarea modulelor. Mai scump decât mecanicul meu obișnuit, dar diferența de serviciu a fost evidentă. Mi-au explicat întregul proces folosind echipamentele lor profesionale de diagnosticare. Au trecut două luni și nu au mai apărut lumini de avertizare sau mesaje de eroare. Vitezometrul și afișajele infotainment funcționează perfect. Sunt foarte bucuros că am apelat la un service cu expertiză VW adecvată și instrumentele de diagnosticare potrivite. Mulțumesc că m-ați ajutat să evit un alt diagnostic greșit costisitor de la vechiul meu mecanic.

(community_translated_from_language)