Coloana de direcție VW Taos blocată, ajutor pentru reparație electrică

M-am confruntat cu o problemă similară la direcția electronică a lui VW Tiguan 2021 iarna trecută. Având ceva experiență în lucrul cu mașinile VW, am recunoscut simptomele imediat. Sistemul de reglare electrică a cedat complet, prezentând același comportament: nicio mișcare în nicio direcție. După verificarea siguranțelor de bază, am dus-o la un atelier unde au diagnosticat o conexiune defectă în cablajul de lângă coloana de direcție. Repararea a implicat înlocuirea cablurilor deteriorate și a unui conector care prezenta coroziune. Timpul total de reparare a fost de aproximativ 2 ore și a costat 95 €. Părțile mecanice ale sistemului de direcție erau în regulă, a fost pur și simplu o problemă de reglare electrică. Tehnicianul a menționat că aceste probleme de conexiune sunt destul de comune la acest design al sistemului de direcție. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Ați verificat cutia de siguranțe? Primiți vreun cod de eroare specific? Pătrunderea s-a produs brusc sau treptat? Auziți vreun sunet când încercați să reglați? Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă defecțiunea direcției dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau indică o altă problemă de bază.

(community_translated_from_language)

Ultima service a fost la 85000 km și nu au menționat nicio problemă la coloana de direcție. Au verificat că direcția electronică funcționa corect în timpul inspecției. După ce am citit descrierea dumneavoastră, am verificat cutia de siguranțe ieri, dar toate siguranțele legate de direcție par a fi în regulă. Pană s-a produs brusc în timpul parcării. Când încerc să reglez, nu se aude niciun sunet de la motoare. Codul de eroare afișat este P1234, dar nu am găsit informații detaliate despre acesta. Volanul în sine funcționează normal, doar reglarea este complet inactivă. Nu există martori de avertizare pe tabloul de bord, cu excepția indicatorului general de eroare. Aștept cu nerăbdare să obțin mai multe informații de la alții care s-au confruntat cu probleme similare de reglare.

(community_translated_from_language)

Pe baza a ceea ce ați descris, sună exact ca ceea ce s-a întâmplat cu Tiguan-ul meu. Părerea bruscă, fără avertisment și tăcerea completă a motoarelor se potrivește perfect cu experiența mea. Deoarece ați verificat siguranțele și le-ați găsit în regulă, și având în vedere că nu există niciun zgomot al motorului, bănuiesc că vă confruntați cu aceeași problemă de conexiune electrică a reglajului coloanei de direcție pe care am avut-o eu. Codul de eroare P1234 indică adesea o eroare de comunicare în modulul de reglare a direcției. În cazul meu, apa s-a infiltrat în timp în conectorul cablajului electric de lângă coloana de direcție, provocând coroziune și, în cele din urmă, defecțiune. Lipsa simptomelor graduale sau a semnelor de avertisment este tipică pentru acest tip de defecțiune electrică. După reparație, atelierul mi-a arătat conectorul corodat; nu era vizibil fără îndepărtarea unor piese decorative. Au trebuit să deconecteze bateria, să înlocuiască secțiunea deteriorată a cablajului electric și să reseteze modulul coloanei de direcție. O lecție importantă din experiența mea: dacă auziți zgomote neobișnuite de la reglajul coloanei de direcție înainte de defecțiune completă, verificați imediat. Intervenția timpurie poate preveni deteriorarea electrică mai extinsă. Aș recomanda cu siguranță să solicitați unui profesionist să diagnosticheze problema, deoarece accesarea cablajului de lângă coloana de direcție necesită cunoștințe specifice privind procedurile de siguranță și reasamblarea corectă.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru detaliile împărtășite despre experiența ta cu problema conectorului electric. Pană bruscă se potrivește exact cu situația mea. Intenționez să o duc la atelier săptămâna viitoare, deoarece pare că necesită niște lucrări specializate în jurul coloanei de direcție. A fost util să aflu despre problema cablajului pe care ai întâmpinat-o, cel puțin acum am o idee mai bună despre ce ar putea fi în neregulă cu sistemul meu electronic de direcție. Bine de știut că timpul de reparare a fost rezonabil, 2 ore. Mă voi asigura că le voi cere să verifice în mod specific coroziunea în conectori și cabluri în apropierea coloanei de direcție. Voi posta o actualizare după ce voi obține diagnosticul și repararea finalizată. Sper că este doar conexiunea cablului, ca în cazul tău, și nu ceva mai complex cu mecanismul de reglare a direcției în sine.

(community_translated_from_language)