100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

eberhardmueller1

Comenzi climatice defecte și martor motor aprins în VW Arteon

Panoul meu de climatizare pare defect, fără niciun răspuns. Încălzirea abia funcționează, iar aerul condiționat nu pornește. Martorul de verificare a motorului afișează și un cod de eroare. Am avut deja câteva experiențe neplăcute cu mecanici care m-au păcălit, așa că caut sfaturi despre ce ar putea fi înainte de a o duce la reparat. Ar putea fi motorul ventilatorului, cablajul electric sau ceva din sistemul HVAC? Conduc un VW Arteon pe benzină din 2023 cu 120618 km. A avut cineva probleme electronice similare și care a fost experiența/costul reparației?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Problema principală discutată este un panou de climatizare defect și un martor de verificare a motorului într-un VW Arteon 2023. Problema se datorează probabil unor conectori electrici corodați sau deteriorați din cablajul electric, afectând alimentarea cu energie a sistemului HVAC și declanșând coduri de eroare. Soluțiile sugerate includ inspectarea și repararea conexiunilor cablajului electric, ceea ce poate implica curățarea sau înlocuirea pieselor corodate. Diagnosticarea și repararea corespunzătoare pot restabili funcționalitatea completă a sistemului de climatizare fără înlocuirea inutilă a componentelor.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

ludwigtaylor35

Am avut aceeași problemă la VW Passat 2020. Panoul de control era complet nereactiv, la fel ca al dumneavoastră. După inspecție, cablajul principal care se conectează la unitatea de climatizare avea mai mulți conectori electrici deteriorați. Problema a declanșat, de asemenea, coduri de eroare ale motorului, datorită sistemelor electronice integrate. Motorul ventilatorului funcționa, dar fără semnale corespunzătoare de la panoul de control, acesta funcționa doar la viteză minimă. Acest lucru explică puterea limitată de încălzire. Cauza principală a fost coroziunea în conectorii electrici principali care alimentează modulul de climatizare. Acest lucru necesită îndepărtarea mai multor componente ale tabloului de bord pentru a accesa cablajul. Repararea a constat în înlocuirea secțiunii deteriorate a cablajului și instalarea unor conectori electrici noi. Deși nu este cea mai scumpă reparație, necesită echipamente de diagnosticare adecvate și expertiză pentru a evita deteriorarea altor componente în timpul demontării. De remarcat faptul că, atunci când aceste probleme electrice încep, tind să se agraveze și pot afecta alte sisteme. Verificarea imediată previne deteriorarea mai extinsă a sistemului de climatizare.

(community_translated_from_language)

eberhardmueller1 (community.author)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate. Am avut aceeași problemă anul trecut la Arteon-ul meu. Aerul condiționat și încălzirea erau complet defecte, exact cum ai descris. Mă bucur foarte mult că ai menționat problema cu cablajul electric, deoarece mecanicul meu a crezut inițial că este motorul ventilatorului, ceea ce ar fi costat mult mai mult. Ai rezolvat problema deja? Sunt curios cât te-a costat reparația și dacă ai mai avut alte probleme electrice de atunci. Panoul de control de la mine funcționează perfect după reparație, dar aș fi interesat să aud experiența ta.

(community_translated_from_language)

ludwigtaylor35

Mi-am reparat mașina săptămâna trecută. Mecanicul a găsit o conexiune defectă unde cablajul se conectează la panoul de control al climatizării. Costul total al reparației a fost de 95 €, mult mai puțin decât se aștepta inițial. Sistemul de aer condiționat funcționează acum perfect din nou. Ca în cazul dumneavoastră, citirile senzorului de temperatură sunt acum precise, iar panoul de control răspunde imediat la toate intrările. Niciun cod de eroare nu mai apare. Alimentarea cu energie a unității a fost restabilită după ce au curățat și reconectat corect componentele electrice deteriorate. Nu am mai întâmpinat alte probleme electrice de la reparare. Cheia a fost identificarea problemei exacte de conexiune, mai degrabă decât înlocuirea componentelor întregi. Sunt foarte ușurat că nu a fost motorul ventilatorului sau o problemă mai complexă de cablaj, care ar fi costat semnificativ mai mult. Mă bucur să aud că panoul dumneavoastră de control funcționează încă bine după reparație. Aceste defecțiuni electronice pot fi dificil de diagnosticat, dar adesea au soluții simple atunci când sunt identificate corect.

(community_translated_from_language)

eberhardmueller1 (community.author)

Mulțumesc pentru sfaturi. Am reușit în sfârșit să repar ieri la atelierul meu local. Mecanicul a găsit conexiuni corodate în cablajul sistemului HVAC, similar cu ceea ce au menționat alții. Senzorul de temperatură era, de asemenea, deteriorat, ceea ce explica martorul de verificare a motorului. Repararea totală a costat 180 €, inclusiv piesele și manopera. A trebuit să demonteze o parte din tabloul de bord pentru a accesa zona panoului de control. Destul de rezonabil, având în vedere că îmi făceam griji că ar putea fi întreaga unitate de climatizare care necesită înlocuire. Acum totul funcționează perfect, încălzirea, aerul condiționat și toate funcțiile panoului de control răspund normal. Problema de alimentare s-a dovedit a fi mult mai simplă decât mă așteptam. Mă simt cu siguranță mai bine că nu am fost împins la reparații inutile după ce am primit mai întâi sfaturi utile aici. Sper că acest lucru îi ajută și pe alții care ar putea întâmpina probleme electrice similare cu sistemele lor de climatizare.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

ARTEON