Comenzi volan VW Fox defecte: Alertă diagnostic

Am avut o problemă foarte similară cu VW Polo 2013 diesel luna trecută. Ca cineva cu experiență de bază în reparații auto, am suspectat inițial o problemă la un senzor, dar s-a dovedit a fi mai simplă. Comenzile multifuncționale de pe volan au încetat să mai funcționeze complet, exact ca în cazul dumneavoastră. Butoanele de pe volan nu răspundeau, afectând radioul, controlul de croazieră și comenzile telefonului. După rularea diagnosticului vehiculului, atelierul meu a găsit o conexiune de cablu deteriorată în volan, probabil din cauza uzurii normale. Repararea a implicat înlocuirea ansamblului cablului spiralat din spatele volanului. Costul total a fost de 95 € inclusiv manopera. Repararea a durat aproximativ o oră și toate comenzile de pe volan au funcționat perfect de atunci. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Ați observat vreo lumină de avertizare pe tabloul de bord? Această problemă a început brusc sau s-a dezvoltat treptat? Volanul a fost demontat sau revizuit recent? Ce cod de eroare se afișează exact în diagnosticul dumneavoastră? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu sistemul meu de volan.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile dvs. Ultima service a fost efectuată la 79324 km și nu au menționat nicio problemă cu comenzile volanului. Codul de eroare afișat este B100087, iar pe tabloul de bord nu au apărut martori de avertizare. Problema a început treptat în ultima săptămână, afectând inițial doar comenzile de volum, apoi extinzându-se la toate funcțiile volanului. Pe baza experienței dvs. cu repararea cablului spiralat, pare a fi o problemă similară de conectivitate. Nu s-au efectuat lucrări recente la volanul în sine. Ar merita să se verifice mai întâi modulul de comandă înainte de a înlocui orice piese? Încerc doar să evit reparațiile inutile, dacă este posibil.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detalii. Având în vedere că am trecut prin aceeași problemă exactă, înțeleg dorința de a evita reparațiile inutile. Codul de eroare B100087 și modelul de defecțiune graduală se potrivesc perfect cu situația cablului meu spiralat. Modul în care a evoluat problema dvs., începând cu comenzile de volum, este exact cum s-a dezvoltat și a mea. Problema de conectivitate începe de obicei să afecteze o funcție înainte de a se extinde la altele. Deși verificarea modulului de control este posibilă, pe baza experienței mele de reparații, atunci când există acest model de defecțiune graduală cu acel cod de eroare specific, este aproape întotdeauna cablul spiralat din coloana de direcție. Inițial, m-am gândit să verific și modulul, dar mecanicul meu mi-a explicat că taxele de diagnosticare plus testarea modulului ar fi costat în jur de 60 €, iar dacă se dovedea a fi cablul spiralat oricum, aș fi cheltuit mai mult în total. Înlocuirea cablului spiralat a rezolvat totul dintr-o dată. Deoarece vârsta vehiculului dvs. și simptomele se aliniază atât de strâns cu ceea ce am experimentat, aș recomanda să mergeți direct la inspecția și înlocuirea cablului spiralat. Ar trebui să coste aproximativ aceeași sumă pe care am plătit-o eu (în jur de 95 €) și să rezolve toate problemele volanului multifuncțional. Asigurați-vă doar că atelierul are experiență cu sistemele de direcție VW, înlocuirea cablului spiralat necesită o aliniere corectă în timpul instalării pentru a funcționa corect.

(Tradus din Engleză)

Pe baza feedback-ului tău și comparându-l cu problema mea la volan, mă simt mai încrezător în a verifica mai întâi cablul spiralat. Modelul de defecțiune graduală, începând cu comenzile de volum, sună într-adevăr identic cu ceea ce descrii. Este util să știu că reparația a fost simplă și relativ accesibilă la 95 €. Deoarece mașina mea nu a avut recent lucrări la coloana de direcție și codul de eroare se potrivește cu cazul tău, această defecțiune electrică pare cel mai probabil vinovat. Funcțiile volanului care cedează una câte una indică cu siguranță o problemă de conectivitate, mai degrabă decât o problemă completă a senzorului sau o eroare a indicatorului de defecțiune. Voi contacta un atelier specializat în sisteme de direcție VW și îi voi ruga să inspecteze cablul spiralat. Este mai bine să abordez acest lucru direct decât să pierd bani pe diagnostice inutile. Îți mulțumesc foarte mult că mi-ai împărtășit experiența ta de reparare, m-a ajutat să restrâng problema și mi-a dat o direcție clară pentru repararea acestor comenzi ale volanului.

(Tradus din Engleză)