Comenzile de direcție Voyager defecte: problemă la modul sau la cablare

Am întâmpinat o problemă similară cu senzorul la Chrysler Grand Voyager diesel din 2008. Am avut simptome aproape identice, defecțiune completă a comenzilor multifuncționale ale volanului și un martor de avarie. După câteva încercări de depanare de bază cu citirea codurilor de eroare, atelierul meu a descoperit o conexiune la cablu deteriorată în coloana de direcție. Rotația constantă a volanului uzase cablajul în timp. Repararea a presupus înlocuirea conexiunii cablului și verificarea funcționalității modulului de comandă. Costul total al reparației a fost de 95 €, care a acoperit atât piesele, cât și manopera. Repararea a durat aproximativ o oră și toate funcțiile volanului au funcționat perfect de atunci. Înainte de a sugera sfaturi mai specifice, ați putea împărtăși: Ați observat probleme intermitente înainte de defecțiunea completă? Volanul dumneavoastră scoate sunete neobișnuite de clic la rotire? Problema a apărut brusc sau treptat? Ați avut reparații anterioare la coloana de direcție? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea exista o cauză subiacentă diferită.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost la 17002 KM și diagnosticarea vehiculului a confirmat erori la modulul de control al direcției. Direcția multifuncțională a avut probleme intermitente de conectivitate înainte de defecțiunea completă. Nu s-au auzit clicuri din coloana de direcție la virare. Problema s-a dezvoltat treptat, pe parcursul a aproximativ două săptămâni, începând cu defecțiuni neobișnuite ale butoanelor înainte de pierderea completă a funcției. Nu au existat reparații anterioare legate de direcție. Aveam de gând să depanez mai departe, dar informațiile despre problema dvs. similară de conexiune a cablului sunt utile. Repararea de 95 € include, de obicei, o garanție pentru lucrări?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare, sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat eu cu Voyager-ul meu. Modelul de defecțiune graduală și problemele intermitente de conectivitate înainte de defecțiunea totală sugerează puternic aceeași problemă de cablare pe care am întâmpinat-o eu. Când conexiunea cablului începe să se deterioreze, de obicei prezintă exact aceste simptome, funcționare sporadică înainte de defecțiunea completă a comenzilor volanului. În cazul meu, reparația de 95 € a venit cu o garanție de 12 luni atât pentru piese, cât și pentru manoperă. Acest lucru este destul de standard pentru reparațiile defecțiunilor electrice care implică modulul de comandă al direcției. Garanția a acoperit orice probleme potențiale cu noua conexiune a cablului sau dacă indicatorul de defecțiune s-a reapărut. Doar o observație, deși reparația mea a fost simplă, vă recomand să solicitați atelierului să efectueze o verificare completă de diagnosticare a modulului de comandă odată ce înlocuiesc cablul. În cazuri rare, problemele de cablare prelungite pot provoca daune suplimentare modulului în sine. Având în vedere că vehiculul dumneavoastră are un istoric documentat al erorilor de control al direcției de la ultima revizie, acest lucru ar trebui să faciliteze atelierului identificarea și verificarea reparației necesare. Faptul că nu aveți sunete de clic este de fapt un semn bun, sugerează că problema este izolată la cablare, mai degrabă decât la componente mecanice din coloana de direcție.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile de reparație pe care le-ați împărtășit. Este foarte util să știu că conexiunea cablului este probabil vinovatul, mai degrabă decât o problemă mai gravă a modulului de control al direcției. E minunat că reparația poate fi relativ simplă și accesibilă. Informațiile despre garanție sunt deosebit de utile, e bine să aud că aceste reparații vin de obicei cu o acoperire de 12 luni. Mă voi asigura că voi întreba în mod specific despre termenii garanției atunci când o voi programa. Deoarece simptomele mele se potrivesc cu cele pe care le-ați experimentat, în special modelul de defecțiune graduală, mă simt mai încrezător că voi rezolva asta. Voi solicita și verificarea completă a diagnosticului modulului de control pe care l-ați menționat, doar pentru a exclude orice deteriorare suplimentară a coloanei de direcție din cauza defecțiunii cablului. O voi programa în această săptămână și îi voi ruga să se concentreze pe verificarea acelor conexiuni ale cablurilor mai întâi. Timpul este potrivit, deoarece oricum am nevoie de o revizie. Mulțumesc încă o dată pentru că mi-ați împărtășit experiența cu o problemă atât de similară a indicatorului de defecțiune.

(Tradus din Engleză)